动力方面,最低配车型搭载的是最大功率125kW的电动机,峰值扭矩310N·m,与之搭配的是容量为55.7kWh的电池组,CLTC工况下的续航里程为425km;中配车型搭载的是最大功率150kW的电动机,峰值扭矩同样是310N·m,匹配的是容量为84.8kWh的电池组,CLTC工况下的续航里程为600km。
顶配车型搭载的是前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率230kW,峰值扭矩460N·m,CLTC工况下的续航里程为554km。
2022款EC6同样推出了运动版、性能版以及签名版三个版本可选,部分版本价格方面比ES6贵了1万元;其中运动版75kWh电池包版本售价为39.6万元,100kWh电池包版本售价为45.4万元;性能版75kWh电池包版本售价为43.6万元,100kWh电池包版本售价为49.4万元;签名版75kWh电池包版本售价为49.6万元,100kWh电池包版本售价为55.4万元。
近日,我们从苏州某经销商处获悉,奔驰E级目前最高可享4.20万元现金优惠。相当于打了9.0折,奔驰E级在豪华品牌中大型轿车中一直是一款明星车型,豪华优雅的气质让它备受青睐,再加上奔驰的品牌号召力,销量一直不错。
车主价格方面,我们以口碑数最多的2022款改款E300L时尚型作为参考。该车从12月开始优惠幅度就处于明显的上升期,从2万多一直到现在的3万6左右。从这次的经销商报价来看,奔驰E级的优惠力度又来到了一个新的高点,想要购买全新E级的朋友们需要货比多家,详细了解所在地不同经销商的价格和车源情况,争取找到最适合您的那台车。
宝马5系这种车型,无论是市场口碑还是产品力都是这一级别中非常不错的,在国产车行列中有着很高的形象。目前宝马5系的优惠正在逐步走高,想要购买
乘用车排量、座位数,按照《中华**机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客(人)数确定。
本公告所称乘用车,是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
近日,我们从福州某经销商处获悉,宝马5系目前最高可享6.62万元现金优惠。相当于打了8.8折,宝马5系一直都是关注度相当高的
从5地经销商的平均优惠幅度来看,与车主的实际成交价格还有着一定的差距,仅广州地区的报价有着5万多的优惠。还需要有意向购车的网友们去店内进一步详谈。
需要注意的是,此次优惠集中在2022款改款型车型,而改款二以及改款三则几乎没有优惠,消费者购车洽谈时还需要注意辨别。
我们以2022款改款525Li豪华套装的实际车主成交价格为例,从去年12月到今年5月的数据来看。在去年年底时,它的实际车主优惠仅有不到3万元,而到5月时已经有5万左右的优惠幅度了,可以看出其优惠幅度也处在一个逐步上升的阶段。
在豪华中大型轿车市场,可选择的车型和产品大家都比较熟悉,其中BBA几乎可以说是大家的首选,其中奔驰E级凭借其品牌光环就能够吸引很多客户。对于这个价位区间的产品来说,奔驰E级是一款品牌口碑和产品力都足够强大的产品。不过目前优惠幅度还处在上升阶段,感兴趣的网友不妨再等待一段时间,看看优惠幅度会否有进一步提升。
对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
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