引擎盖内壁附着了一层面积硕大的隔音棉,有利于隔绝发动机舱的噪音,保持车厢内部的静谧效果;液压杆支撑使得引擎盖的开启非常方便省力。发动机排量为2.4L,在中档车型里排量并不算大,在如今油价高涨的年代,小排量真的是非常受欢迎的元素之一;虽然排量不算大,但是输出的动力却算得上强劲,足够应付城市生活中的各种路面状况。驱动方式为前置前驱,前后悬挂都是*的,可以比较好地保证驾乘的舒适性。
车内的储物空间非常丰富,充分合理地利用了车厢内部的空间,并且每个空储物格间都比较宽敞,车主随身携带的物品就可以比较方便地放置。
车窗一周和侧裙都镶嵌了镀铬饰条,与前进气格栅一样,展现了高档的质感,与全车众多细节相互辉映。车尾的线条很是圆润,与车头和车顶的圆弧造型相互匹配,全车的和谐感更加明显。
后备箱的容积不容小觑,达到了494L,对于日常使用来说已经完全足够使用了。后备箱内部还设计了一个特殊的拉杆,该拉杆可以直接从后备箱打开,以防将人员误锁入后备箱。备用轮胎是全尺寸的,不过即便如此,也不能长期使用备用轮胎,毕竟安全第一。
内饰方面,从宏观来说保持了一项高贵、奢华、低调的风格,该款车型的色彩深浅搭配有致,线条比较舒缓圆润,用材也是极尽奢华之感。
虽然没有融入雷克萨斯家族最新的设计语言,但是前脸依旧留存了显著的雷克萨斯风格,使人一望便知晓。上进气格栅呈倒梯形造型,镀铬饰条彰显了豪华奢侈的质感,下进气格栅宽度横跨整个前脸,虽没有镀铬,但也恰到好处,舒缓的造型与上进气格栅相互辉映,体现了不同的质感。
ES240的造型并没有给人以夸张的奢华感,而是缓缓地散发出一种典雅端庄的幽香,使人慢慢品味到其由内而外的深层次的美感。车首车尾的圆润与车顶的圆弧造型相匹配,整体感相当强烈。
仪表盘造型比较沉稳,并没有显得非常激进,两侧为指针显示,散发出幽幽的*,给人以宁静之感。中间是一个彩色LED行车显示器,可以比较详细地显示行车信息,使得车主对行车状况掌握更加全面细致。方向盘左侧布置了很多按钮,方便车主对全车进行操控。仪表盘右下侧的一键启动按钮非常方便够档次,展现了科技给生活带的质的提升。
中控台是直瀑造型,整体感比较强烈,并没有明显的区域划分。由上到下依次是空调出风口、中控台彩色显示大屏、空调控制、多媒体控制以及变速箱。
此外,我们还看到了自动防眩目后视镜,对于夜间驾驶非常有用,这个配置也体现了雷克萨斯对人性的考虑。后排空调出风口可以非常迅速地降低车内温度,尤其是夏天刚刚上车的时候,后排空调出风口更是凸显了自己的威力。
座椅为浅色*,非常舒适,并且清洗干净,浅色调与全车色彩保持了比较一致的风格。八方向调节的座椅足够让任何一个车主找到一个舒适的驾驶坐姿;腰部支撑可以很好地缓解驾驶疲劳感。前排座椅的加热功能和调节功能被设计在同一个旋钮上,操控起来非常方便。
车门开启角度比较大,车主可以非常从容地上下车。车门色彩与中控台保持了比较一致的风格,表面覆盖了软质塑料和*,再度体现了雷克萨斯追求舒适、惬意驾乘感受的*。
外后视镜线条圆润,侧腰一条缓慢升起的线条在细节之处也凸显了全车的典雅气息,下半部分镶嵌的转向灯以及底部的迎宾灯更是展现了雷克萨斯家族以人为本的理念;此外,后视镜的电动调节、电动折叠以及加热功能更是让车主相当受用。无钥匙启动系统甚是便捷,更加智能的系统迎合了车主对ES240全面控制的心理。原厂搭配的是普利司通轮胎,前后尺寸相同,都是215/55R17,十辐合金轮毂造型独特,非常炫目。
5挡手自一体变速箱兼具了自动挡的易操控性和手动挡的提速感,可以让不同驾车水平的车主同时找到属于自己的驾驶乐趣。
VIP座椅可以非常便捷地控制副驾驶座椅的前后和靠椅的角度,这样就为VIP的乘坐空间留足了余地,体现了VIP的尊贵地位。后排*座椅可以放倒,放倒之后就扮演了后排*副手的角色,使得后排的乘坐更加舒适;后排*座椅靠背位置可以连通前后,如此一来,车子就可以容纳一些长度很长的物品了。后排座椅为了照顾儿童乘员的乘坐安全,同样设置了儿童座椅接口。
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