锐际搭载了一台2.0发动机,最大输出功率182kW,最大扭矩393Nm。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万
escape采用了福特最新的家族式设计风格,整体更加时尚,也更符合当下消费者的审美需求。新车前脸采用了家族式六边形进气格栅,在折角处做了圆润的处理,并且内部用镀铬装饰进行点缀,使得整个车头更加精致,视觉效果也更加的年轻化。同样在车头两侧,锐际还搭配有led光源头灯,在夜间点亮后有着极高的辨识度。
长宽高分别为4585×1882×1688mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,锐际的轴距排在73位。锐际EcoBoost245四驱纵享款ST-LinePro的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在92位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
内饰方面,长安福特锐际延续了海外版第四代escape设计风格,最大变化在于采用了12.3寸悬浮式中控屏,并且在中控屏下方采用了旋钮式换挡机构,科技感提升不少。内饰颜色方面,除了普通的黑色、经典棕和动感黑色三种选择外,还有一个暖色系的选择,整体看起来更加温馨。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际,那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的空间感是相当不错,另外外型很符合、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。
内饰方面,新款锐界采用了福特全新家族化的设计,搭载的12.8寸竖置中控屏,与全液晶仪表盘相连的空调系统显得十分科技感。中控屏内置了sync+智行信息娱乐系统,并提供了包括智能导航、*音乐以及语音交互(支持语音)等一系列智能出行服务。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万
运动系列在外观设计上采用了福特汽车全新的家族式设计语言,与现款车型有着很多相似之处。其前进气格栅内部采用了六边形设计,并且格栅周围以镀铬饰条进行装饰,更显精致。同时,新车前大灯造型犀利,并与格栅进行了相连,使其更具整体性。
长宽高分别为5000×1961×1773mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,锐界的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型*而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
尤其是最低配的EcoBoost245时尚型,全系标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能,也属于全系标配的配置。疆哥认为,对于大部分预算紧张以及徘徊在A、B级车型的消费者来说,这个配置确实是不错的选择,不少网友表示:就不知道有没有足够的实车供应?
此外,还有Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,配备先进的视觉感知系统,装有23个传感器配置,可实现多达18项智能驾驶辅助配置,其中包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能,在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”,大大缓解长时间驾驶的压力,提升行车安全。
锐际的悬架为前麦弗逊+后多连杆,整个结构与这个级别的SUV相似,但锐际的悬架下摆臂为铝合金的设计,铝合金材质不仅强度高,而且它可以让簧下质量更轻,提升动态响应。
内饰方面,这款车的内饰构造采用T字型的设计,中控台表面采用更具立体感的叠层处理,更多软性材质的包覆加上红色的缝线搭配,让车内也带有了外观呈现出的优雅动感。黑色的颜色布局搭配红色的线条提升了车内的质感,12.3英寸的中控大屏展示信息丰富,座椅采用*+仿皮材质,乘坐舒适感不错。
动力方面,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,型号为CAF488WQE6,这台发动机能实现最大功率182kW和最大扭矩393N·m的动力参数,并且能达到248Ps的马力,搭配8AT的变速箱,这个数据带来的就是爽快的加速感。
尾部造型变化不大,尾灯的灯壳进行了熏黑处置,亮度要比老款车型更均匀,侧面看上去更有立体感。底部的排气管依然是外露的双边共两出,丰富的线条使其看上去要比老款车型更运动。
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