极光L作为路虎国产后厂家最看好的SUV,中配车型优惠高达13万,*车价仅售30万元,但面对像奥迪Q5L和宝马X3等强大的竞争对手,极光L仅想凭借高颜值和巨大的终端优惠潜力还是远远不够的,那么您看好这台豪华SUV么?
新款路虎揽胜极光运动版在外观上进行了明显的调整,包括前进气格栅、前大灯、雾灯样式等,使其更加流线型。国产路虎揽胜极光的前大灯到尾灯都是方正而又不缺乏圆润,网格状横向中网是其最令人痴迷的设计元素。车尾部分也与普通版车型不同,更加接近于极光。
新款路虎揽胜极光运动版的前脸采用了路虎新一代家族式进气格栅造型,但与进口车型相比,车身尺寸保持不变,长宽高分别为4600/1894/1700mm,轴距为2741mm。
冠道真香,不仅仅操控具有一定的亮点,而且空间、动力、品质都没有挑剔点,最关键都是本田的保值率让消费群体入手冠道不犹豫,即便买到手不如意,也能在短期内出手,以最小的损失挽回自己的相关预算。
路虎品牌还香吗,除了揽胜之外的其他路虎早已不香,性能、豪华、地位优势早已不在,事实上选择路虎的消费群体为的也是地位以及豪华优势,但最入门的极光这些吸引点全面丢失,面对追求更高要求的消费群体,一个路虎车标不足以吸引消费群体。
而本田则不会存在这一问题,整车品质表现远远好于路虎,毕竟相比于路虎的卖豪华,本田的卖品质更容易让人接受。
在合资往上走,豪华品牌往下走的市场环境中,以本田爬升速度最快,路虎跌落速度最猛,手握30万预算,考虑紧凑型路虎极光的同时,还可以选择到一台本田
0T冠道走量明显,事实上这台冠道落地价已经与极光相差不多,那么让车主放弃路虎选择本田的原因比较纯粹:综合产品力太差,与冠道动辄破万的成绩相比,路虎单月销量不过千的成绩,多少让人唏嘘不已。
与本田相比,路虎品牌失控明显,虽然它是豪华品牌存在一定优势,但很遗憾的是陷入信任危机的路虎品牌,无法解除消费群体内在的“不可靠”观点,乘用车作为基本通行工具,需要做好最基本的稳定性。
很遗憾的是,极光国五库存还未完全清完,一部分地区还有在售国五车,极光跌到30万已经是公认的事实,路虎联系电商平台以及落地经销商,甚至给出过30万落地低配的极低售价。
极光不香许久,事实上找不到选择极光的理由,操控并没有非常出类拔萃,而且尺寸、空间均不具备优势,最关键的是作为豪华品牌,存在的信任危机让人无法接受。买极光的理由是什么,路虎自己都没有想好。
冠道以平均月销万台的成绩占领销量高地,对于更多车主来说,极光也或多或少是考虑的对象,但因为种种原因放弃,即便是路虎品牌也无法撼动他们选择冠道的决心。
正在进行优惠促销活动。作为一款备受追捧的豪华SUV,揽胜极光一直以其卓越的品质和出色的性能深受消费者的喜爱。现在,这款车型在张家口地区的优惠幅度高达12万,起售价为30.5万。如果您对揽胜极光感兴趣,可以点击报价表格中的“查提车价”,争取更高优惠。
揽胜极光是一款中型SUV,车身长度为4531mm,宽度为1904mm,高度为1650mm,轴距为2841mm,前后轮距分别为1636mm和1642mm。该车的轮胎规格为前后均为235/50R20,轮胎宽度为235mm,扁平比为50%,轮毂直径为20英寸。车侧线条流畅,采用溜背式设计,展现出动感和时尚感。整体造型优雅,线条流畅,充满力量感。车侧的轮圈风格时尚大气,为车辆增添了不少亮点。
的口碑评价中,我们可以看到揽胜极光不仅外观巍峨大气,还融入了时尚运动元素,即使是年轻人也能轻松驾驭。内饰方面,豪华的皮质用料和高品质的屏幕材质都展现出其高级感。此外,249匹马力配适时四驱的动力系统在日常行驶中表现强劲,即使是爬坡上坎也能轻松应对。可以说,揽胜极光不仅具备了路虎的传统霸气,还注入了新的活力和时尚元素,是一款兼具豪华与性能的SUV。
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