与上一代迈腾相比,其轴距增加了100mm,达到2812mm。这意味着新迈腾拥有超越主流b级车的乘坐空间,内部有效乘坐空间达到1897mm,给乘客带来更加舒适的乘坐体验。
这款车型的配置非常出色,从整车来看,新迈腾更加修长大气。在大众第七代b级车研发之初,R&d团队决定为中国市场同步开发长轴距的全新迈腾。
从外观来看,新迈腾的整体设计与辉腾的X造型如出一辙。大面积的镀铬装饰和双横线的运用,尽显高贵不凡的王者气质。这使得新迈腾在外观上更加吸引人眼球,彰显出高端大气的品质。
下面聊一聊这款车的缺点吧。迈腾车内的乘坐空间虽然很大,不过储物空间却非常少,感觉很多地方的空间都没有利用起来,这一点德系车是不如日系的。再就是新车的味道比较大,开了两个月,车内新车味道依然非常浓,非常刺鼻。整车隔音控制的还算不错,不过胎噪挺大,原装的韩泰轮胎质量一般般。最后一点就是领先型没有标配液晶仪表盘,真的有点小遗憾,指针式仪表配小屏幕显得有些廉价。
这是一款静音舒适、干湿地均有不错抓地性能的轮胎,专为豪华轿车设计。创新胎面和胎体设计,封闭式沟槽,降低胎噪,封闭式胎肩,降低噪音传播。减震胎体设计,增加轮胎隔离结构,减少不规则磨损产生的振动,起到缓冲和减震效果。高比例硅胶配方,提高抓地性能,干湿地均有优良表现。适配福睿斯,轩逸,思域,沃尔沃S60L,大众迈腾,大众甲壳虫,奥迪A3,大众CC,林肯MKZ等上百种车型。
这款轮胎抗冲击能力强,刹车灵敏,湿地性能好,专为都市SUV设计。大花纹设计,咬合边缘加宽,胎面压力分布均匀,刹车灵敏。ESBR聚合混合物配方,在湿滑路面拥有较好的湿地性能。胎侧及胎肩双层结构加强型胎体帘线轮辋,抗冲击能力强。
静音舒适、强抓地力、节能省油是这款轮胎的特点,专为豪华SUV设计。高密度刀槽,使其在干湿路均有良好的抓地性和操控性。静音胎面设计,轮胎噪音降低,驾乘体验更好。双层交叉帘布结构,胎侧加强反包层,提高轮胎扭转刚度,操控更精准。独特的硅胶配方,减少分子之间摩擦,一定程度上降低油耗。
胎面三维立体花纹,刹车时自动张大,可增大轮胎和地面接触面积。交叠帘布胎体结构,增强制动轴抗扭刚度,刹停动力更强。赛车轮胎配方,湿滑路面均有不错的抓地性能。
这款轮胎静音舒适,干湿地均有不错的抓地性能,为豪华轿车设计。大角度斜切花纹块和宽大环向沟槽,排水能力强,提升湿地操控能力。胎肩花纹坚实,转向和制动时,操控精准橡胶软垫可降低噪音,缓冲颠簸,带来舒适的驾乘体验。适配凯美瑞,本田雅阁,大众帕萨特,缤智,日产天籁,奥迪A5,雷克萨斯RX等上百款车型。
这款轮胎干湿地均有不错表现,静音性能较好,节能省油。四斜齿花纹块截距排列,有效减少噪音。胎肩径向刀槽提高抓地力和操控稳定性。宽大纵向沟槽,提升排水性能,减少打滑。适配福克斯、马自达3、标致307等车型。
这款静音舒适、湿地性能良好,为豪华SUV设计。静音胎面设计,减少胎肩沟槽空气,降低内部和外部的噪音。胎面胶配方减少因颠簸引起的花纹块移动,降低轮胎振动,提高舒适性能。聚合物配方,胎面花纹更好贴合地面,增加湿地抓地力。
固特异轮胎这么多系列,让很多车主有点头晕,固特异的的轮胎很全面可以适配绝大多数车型,以及车主对静音、安全性、操控性、油耗低的要求,下面详细为大家展开每个系列轮胎的特点。
固特异非常看重中国庞大的汽车消费市场,1994年,固特异到中国大连投资建厂,生产子午线轮胎,为宝马3系、5系,奥迪A4、A6,长安福特,标志307、308,大众速腾、宝来、高尔夫、帕萨特等提供原厂配套。目前,固特异已经在全国建立超过100多家经销商,超过1600家零售店。100多年的轮胎设计制造经验,固特异用科技和创新改变生活,带来舒适的驾乘体验。
美国固特异轮胎橡胶公司,由弗兰克·塞柏林1898年创立,总部在俄亥俄州阿克隆市和卢森堡科尔马尔。世界级的轮胎制造商,目前在全球21个国家开设了46个研发、生产机构,全球总人数6.3万人。固特异曾参与过美国阿波仑登月计划,负责登月车轮胎的研发制造,还专门为美国商用飞机提供子午线轮胎。
这是一款坚韧耐用,干湿地性能不错,省油的轮胎。大花纹咬合边,加宽胎沟设计,橡胶配方中添加高分子硅胶材料,轮胎抓地力更强,刹车时刻增大轮胎和地面接触。还能降低轮胎行驶中的温度,见小滚筒阻力,达到节能省油的目的。拥有众多型号尺寸,可适配大众Polo,卡罗拉,朗逸,宝来,明锐,雷凌,福睿斯,科鲁兹,迈腾,途观,长安CS35,帕萨特等上百种车型。
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