2023款帕萨特价格(油电混合帕萨特报价及图片)

2023款帕萨特价格

已正式上市。新车共推出11款车型,售价为18.19万元——25.29万元。新车型在外观、内饰及价格上与现款车型一致,唯一变化的则是发动机代号。由原来280TSI上的EA211-DJS变更为现在的EA211-DLE,最大功率转速为5000±200rpm,最大扭矩转速则为(1750-3000)±200rpm,其他车型未作调整。

动力方面,帕萨特采用1.4L和2.0L两种排量的四缸涡轮增压发动机,并分为低高功率版本;其中280TSI搭载1.4L四缸涡轮增压发动机,最大功率110kW(150马力)/5000±200rpm,最大扭矩250Nm/(1750-3000)±200rpm;匹配7挡干式双离合变速箱;

点评:作为上汽大众最为走量的中级豪华B级轿车,帕萨特从始至终都能够给予消费者眼前一亮的期待感;尽管此次在外观、配置及价格上未做出调整,也仅仅是发动机代号的更换,转速上的变更,以及此次的降价大潮,但这丝毫不影响他在消费者心里的地位;与其说新能源势力对于燃油车的冲击,倒不如说,随着降价对于消费者的受益更为事宜。对于一直关注帕萨特这款车型的你们,是否也会为此买单,评论区留下你们的*。

380TSI搭载高功率2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率162kW(220马力)/4900-6700rpm,最大扭矩350Nm/1600-4300rpm;匹配7挡湿式双离合变速箱,全系采用前置前驱布局,0-100km/h加速时间分别为:9.1s、8.4s和7.4s。

油电混合帕萨特报价及图片

座椅方面,帕萨特除最低配为仿皮材质、手动调节座椅外,其他车型均为*包裹座椅材质并支持主副驾驶电动多向调节及加热功能,并配有副驾驶位后排可调节按钮;后排座椅可比例放倒并配有前后*扶手及后排杯架。

而2.0L则分为低高功率版本,330TSI搭载低功率2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率137kW(186马力)/4150-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4050rpm;

配置方面,帕萨特还是将被动安全照顾的更为均衡,标配了前排主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排贯穿头部气帘、胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警、后驻车雷达、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/一键启动、电动调节外后视镜、后排出风口及车载净化器等。

车尾方面,帕萨特依然走在了“时代”的前沿,车尾上方通过线条挤压出来的小鸭尾,颇为动感,而通过漫反射柔和光源及独具一格的优雅设计,营造出贯穿式一体式的LED尾灯组,配合流动转向灯叫*过目难忘;反光警示条则是被安置在了后杠上方,极大程度提高了夜间的辨识度;下扰流板与后包围同样运用了镀铬饰条作为装饰,看上去不失商务气息;排气采用隐藏式布局,也更加符合车型的*。

帕萨特电车430多少钱

新车的尾部依然是贯穿式的尾灯,尾灯上镶嵌着帕萨特的英文LOGO。一般来说,在尾灯上直接印LOGO的情况是非常少见的。我们能够从车型尾部发现排气管,毫无疑问这款帕萨特新能源其实是有两套动力系统的。

动力部分,2023款帕萨特PHEV使用1.4T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的插电混动系统,发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,电动机总功率85kW,电动机总扭矩在330N·m,纯电续航里程63km。在电动机的支持下,加速感比燃油车型表现更好,同时也省油许多,NEDC综合油耗1.4L/100km。

动力方面,2023款帕萨特的燃油版车型提供280TSI(1.4T发动机)、330TSI(2.0T低功率发动机)和380TSI(2.0T高功率发动机)三种动力,最大功率分别为110千瓦、137千瓦和186千瓦,峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米,280TSI车型匹配7挡干式双离合变速箱,其他车型匹配7挡湿式双离合变速箱。

2023款帕萨特PHEV和燃油版长得差不多,最大变化就是在前保险杠两侧增加C形LED日间行车灯,而且在前格栅内部增加蓝色PHEV标识。430PHEV混动的矩阵式LED大灯增加了自适应远近光、延时关闭、转向头灯等实用功能。