朗逸10款和11款的区别(2008款朗逸参数配置表)

朗逸10款和11款的区别

作为理科生的我来说,在购买这款车时,就已经*了它的用途:日常上下班家用,周末全家的出行使用,所以日常拥堵市区路段、顺畅国省道路段、快速高速行驶,这些都是日常会遇到和经历的路况,扎实的做工、稳定的底盘、顺畅的操作,是给我的直观感受和不错体验。

虽然住在市区,但是周末要回乡镇父母家是不变的规律,虽说是乡镇,其实也并没有铺装的沥青路,很多地方都是水泥凹凸路,没有急转急弯,但是高低不平确实常态。在这种道路上,我基本保持在四挡不超60码的速度,车子在这种路况颠簸,对车内人的感受来说,还是比较明显的,但是只要避免较大坑的直接扎过,动力和过滤能力还是游刃有余。

大众朗逸*的一款家用车,满足的是日常上下班和全家周末出行,可能你会觉得,朗逸就是这样一款平平无奇的普通车而已。而我就以自己驾驶14年、车龄14年、跑过14万公里的自身经验和经历来说说,朗逸这款车的驾驶感受。

对于比较喜欢自驾游的我来说,周末有时间就会出去游玩。高速路可能就是周末遇到最多的路况了。这款1.6L的发动机,其实动力还是足够的,因为是手动变速箱,所以最高5档的时候,车速120码的话,发动机转速也会达到3000+,这时候德系车的稳定就体现出来了,在车道内正常行驶,没有明显车飘的感觉,运行很稳定。即使在经过大桥,有横风的情况下,稳住方向,不急打的话,也是比较稳,确实比较给人以信心。

2008款朗逸参数配置表

生活在市区,车子是手动挡,很多人认为驾驶感受很差,或者说是累*。其实如果你真正驾驶过的话,根本没有这么夸张,手动挡高效的传动效率、顺畅的挂挡体验,在市区起步、超车还是非常棒的,哪怕是市区车速不快,但是能够感受出来车子扎实的底盘和过弯,侧向支撑不错,方向指向性很强,给驾驶者又快又稳的感觉。

作为一款有德系血统的大众车,经历了这么多年的使用和历程,在各个路段都有实践,所谓实践出真知,一款车好不好、稳不稳、适不适合,也许只有车主与之多年的磨合以后,才能得出自己的结论和品鉴。总的来说,作为一款家用车来说,这做工用料和品质,以及十几年来的风雨,确实证明了这是一款值得信赖的车子。

首先,新朗逸采用了大众家族最新的前脸设计,使得整个车子看起来更加高档。同时,两侧后视镜也经过风阻优化,进一步降低了行驶过程中产生的噪音。

其次,在内饰方面,新朗逸进行了诸多改进。例如,车宽相较老朗逸增加了2厘米,使得内部空间更加宽敞。此外,新朗逸使用了推拉式*扶手,解决了老款车型*扶手挡住手刹的问题。空调也采用了大风口设计,不仅出风量更大,而且还可以在风口挂载更多物品,同时不影响空调效果。

买朗逸的十大忠告

除此之外,新朗逸还采用了大众专有的设计风格,并全系标配了无骨雨刮、woks安全头枕等实用配置,进一步提升了驾驶的舒适性和安全性。同时,加厚的玻璃和精准的恒温空调也为乘客提供了更加静谧和舒适的驾乘环境。

最后,新朗逸在安全性能上也有了显著提升。全系配备了ESP车身稳定控制系统,这在雨雪天气或突*况下能够有效提升车辆的安全性。据国外麋鹿测试显示,开启ESP后,新朗逸可以在更高速度下保持车辆稳定,避免失控翻车。

在价格上大众朗逸一般价格区间在9.40-15.19万范围内(厂家指导价),大众NewCompact目前暂未收到相关厂家报价。但是根据不同的城市和不同区域*商不同厂家优惠幅度也有偏差。具体售价可咨询当地