本田新雅阁多少钱一台(丰田雅阁2023款报价及图片)

本田新雅阁多少钱一台

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尊贵版在豪华版的基础上进行了多项升级,比如轮胎尺寸从17英寸提升至18英寸。除此之外,该车型还增加了前

而非全景天窗;扬声器只有8个而且还是不BOSE;再有就是前面提到的最致命的后备箱空间问题,所以这个版本选择需要慎重考虑。

在车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4980mm、1862mm和1449mm,轴距为2830mm。从侧面看,整车线条流畅而优雅,由于车身高度较低,再加上扁平的车头,使其视觉效果显得格外修长,十分耐看。车尾部分,小鸭尾和熏黑尾灯的搭配为尾部增添了不少运动氛围。此外,下方类似扩散器的设计也让车尾的层次感更加分明。

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最后总结一下,三款车最具性价比的还得是260TURBO尊贵版,舒适、娱乐、辅助驾驶配置该有的都有了;最不值得购买的是2.0Le:PHEV豪华版,价格最贵反而配置还缺了不少;260TURBO豪华版作为三款中最便宜的车型,日常使用也完全足够。

新增了三款车型,分别是锐·T动豪华版(19.78万)、锐·T动尊贵版(21.48万)、e:PHEV豪华版(22.68万)。这三款车型在外观设计、内饰动力等方面均与现款保持一致,售价增加了1000元,配置上增补了并线辅助和倒车车侧预警功能。这两项功能还算比较实用,并且目前销售终端都会有优惠折扣,所以四舍五入也算是免费送的配置。

这款插混车型相比260TURBO尊贵版,性价比就低了不少。座椅皮质是仿皮,没有通风/加热功能;天窗只是

这款车型亮点配置:HUD抬头数字显示,搭载了L2级的HondaSENSING驾驶辅助系统,并配备了8喇叭扬声器。

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此外,该车型还配备了自动空调和PM2.5过滤装置等舒适配置。整体看下来作为三款中最便宜的一款,完全能满足日常驾驶需求,但缺少了座椅加热/通风等功能,冬/夏天乘用舒适性会稍微差点。

升级为*,并增加了前排座椅加热和通风功能。驾驶座还配备了记忆功能,方便快速调整到最舒适的驾驶位置。另外,该车型装备了12喇叭的BOSE扬声器。整体价格比豪华版贵了1.7万,但是多出来这么多舒适、娱乐和安全匹配,我个人觉得相当超值。

进入车内,标准的T字形布局显得非常简约,甚至让我有一种置身于新能源车的感觉。10.2英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕的组合中规中矩,车机系统支持最新的HondaCONNECT4.0,具备CarLife和CarPlay手机互联映射、面部识别、语音识别控制系统等一系列功能。

简单描述一下外观,此前有许多车迷对第11代本田雅阁的外观设计颇有微词。但我个人认为新款的设计风格整体上简约而不简单,更具耐看性。车头部分的整体气质从之前偏轿跑的风格转变为现在略带稳重的行政轿车风格。