国内存在南北大众的格局,因此帕萨特和迈腾被拆分成两种战术。而在海外,作为全球车型并仅有帕萨特一款,而我们国内保留帕萨特风格和跟进速度最快的就是一汽大众的迈腾。上海大众的帕萨特由于上汽集团拥有一定的全球车型,因此国内的帕萨特车型也是全球车型中保有量最多的。
圆形驾驶舱设计给人一种帕萨特式的感觉,中控台略微倾斜到了主驾驶一侧,让驾驶员有一种“这辆车的控制权只属于我自己”的满足感。10.2英寸的液晶屏和9.2英寸的中控屏分辨率很高,画质也很好,阳光下的效果依然清晰。
作为B级车市场上的老牌劲旅,帕萨特在国内已经有近20年的历史。新一代的帕萨特从PQ46平台升级到MQB平台,实现了从内到外的全新表现。其外观采用了最新的家族设计语言,具有更多的直线型。横辐式多辐中网格栅与两侧前灯紧密连接,再加上贯通式前保险杠设计,带来更加平直移动的视觉效果。
在满负荷的前提下,帕萨特1.4T起步并不太轻松,但7速DSG双离合变速器还是比较敏捷的,解决了油耗问题。帕萨特方向盘很轻,一贯的大众风格,虽然转向不够精准,但符合一款B级车的*。车体的整体性非常好,即使轴距加长也可以在日常行驶中穿梭,只不过悬挂系统稍微有点偏硬,在行驶过程中会影响到舒适性。
依旧沿用外表,细节之处又有不少改变。新车车头造型配备车头大面积的进气格栅,运动感明显增强,两侧凌厉的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。在尾部造型部分,帕萨特采用了很多流行的设计元素,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。
这款车型的设计亮点,从外观说起。帕萨特2023款在外观表现和智能配置方面成功卷出了新高度,成为B级车市场的佼佼者。
这一点从其9月终端销售突破2万的成绩单中可见一斑。作为一款备受瞩目的车型,帕萨特2023款的卖点主要体现在以下几个方面:
帕萨特2023款的成功离不开其出色的设计和配置。无论是外观表现还是智能配置,帕萨特2023款都在B级车市场卷出了新高度,深受用户喜爱。其在9月终端销售突破2万,在B级轿车市场位居前列,成为市场的一匹黑马。
大众IQ.科技:帕萨特2023款配备了IQ.Light灵眸矩阵、IQ.智驾管家、IQ.智慧车联、IQ.360全景等大量大众IQ.科技,可谓是一应俱全。
外观设计:在延续上海大众大气时尚外观设计的同时,帕萨特2023款还新增了众多富有巧思的设计,比如水韵多层次立体尾部,完全能够为用户演绎感官新豪华,满足用户不断进阶的视觉需求。
帕萨特2023款备受瞩目,成为B级车市场的一匹黑马帕萨特2023款自上市以来,备受消费者青睐,好评如潮。
自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM,该车采用了硬派的线条,车侧给人一种十分冷酷的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾方面,帕萨特车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分动感,排气管采用了双边单出造型,造型比较大气。
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