综上所述,购买七座车需要考虑到乘坐体验、油耗、高速免费通行和年检频率等因素。因此,对于一些家庭来说,选择七座车可能并不是最佳选择。
其次,七座车无法享受高速公路免费服务。虽然在五一、国庆等节假日,高速公路会提供免费通行服务,但七座车车身尺寸较大,座位数也超过了免费通行的标准,因此无法享受免费通行。
首先,七座车的乘坐体验相对较差。虽然车身尺寸和五座车相比并没有太大差别,但多出一排座椅却导致后备箱空间缩小,第三排座椅的乘坐体验也不如前两排。此外,七座车的油耗也相对较高,因为车身重量的增加,油耗会比五座车高出约2升。
此外,七座车的年检次数也比五座车多,相隔两年需要进行一次年检,等到使用年限超过6年,每年都需要进行一次年检。
其次,七座车无法在高速公路上享受免费出行的待遇。虽然在五一、十一等节假日高速公路提供免费服务,但是由于七座车的车身尺寸过大,座位超过高速免费标准,因此无法享受免费服务。
首先,七座车的乘坐体验较差。虽然车内空间看起来比五座车更宽敞,但是由于多了一排座位,导致后备箱空间缩小,第三排座椅的乘坐体验也很差。此外,七座车的油耗量也比五座车高,因为多一排座位会增加车辆重量,油耗差距大概在2升左右。
汽车座椅数量不同,核载人数也不一样。一般轿车是5座的车型,核载人数是5人。SUV分为5座车型和7座车型,5座车型核载人数是5人,7座车型核载人数是7人。以前5座的SUV是非常受欢迎的,7座车型几乎很少有人买。
年检是一件让人非常头疼的事情,不仅要耗费时间,而且还要把汽车全面检查一遍,万一有项目不通过,还得重新回来再检测。
虽然车主给自己的爱车也花了不少钱,可是车内的空间根本没有利用起来。平时只有车主一个人开着车上下班,一家人真正一起出行的时候很少。一年到头,也就逢年过节或者十一小长假的时候,才有一家人一起乘车的机会。
因为第3排座椅的空间非常狭窄,除了很小的孩子,其他人基本都不愿意坐在最后排。如果是1米7的人坐到第3排座椅上,整个人只能蹲坐着,大腿基本呈悬空状态,膝盖也会顶在第2排座椅上,头部更是没有什么活动空间。
现在政策放宽了,7座车也可以享受6年免检的政策了,但是很多买车早的车主并没有享受到这项福利,因此不少车主表示,后悔买车买早了。
7座的SUV虽然名义上多了两个座椅,但实际上第3排空间非常鸡肋,空间小、座椅薄,根本就没有什么实际作用。
7座车型比5座车型多了两个座椅,容纳的人员更多,如果一家6口一起外出,有一辆7座的车就不会出现超载的问题。很多车主选择7座SUV也是出于这个方面的考虑,可是买车2年后,很多7座车的车主就后悔了。有车主表示,
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