新508L的其他方面变化不大。外观上主要是换了全新的大灯,竖状的狮爪LED日行灯,设计灵感是标致勒芒赛车9X8的灯组。同时新车采用了*格栅的设计,细节感还是做得很好。只是不要选白色车身,感觉不好看。
在动力方面,全新一代东风标致508L搭载符合国六排放标准的6T发动机和8T发动机,最大功率分别达到170马力和211马力,分别匹配6AT和8AT变速箱。
近日,我有幸参加了东风标致新508L试驾活动,在浙江宁波的岱山岛上,体验了这款新法式驾控旗舰的魅力所在。从赛道到街道,狮魂美学锋芒毕露 在试驾活动开始之前,我就被新508L的外观设计所吸引。
其中,驭动旗舰版即可选装AMVAR可变*悬架系统,配备主副驾12向电动调节*座椅、ADAS 0智能驾驶辅助系统、360°全景倒车影像+透明底盘等功能配置。完全就是给人耳目一新的感觉,看来标致新508L这回是真下功夫了。
而在中高级轿车市场,东风标致新508L也是一款颇具个性的车型,不仅拥有时尚动感的外观,还进行了配置上的迭代,真正的做到了“标配即旗舰”,全系无“丐版”。
就在不久前,*为“新法式驾控旗舰”的新508L上市,作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车,也是神龙汽车“双网融合”后的力作,新508L凭借137万-77万元的售价,以及外观和配置上的全面升级,竞争力再上台阶。
在一品君看来,新508L的智能进化可谓有备而来,不仅在智能驾驶和夜视辅助方面下了一番功夫,在智能体验方面同步进化到行业标准水平。当然,一品君也期待新508L在后续OTA升级中能够为用户带来更加智能快捷的体验。
1、新东风标致508L保养灯调零步骤如下:关闭标致508的点火开关。然后按住“000”单里程零按钮。打开点火开关,然后里程表开始倒计时。当显示屏显示“初始化完成”或“=0”时,表示维护指示器已完成调零。
2、东风标致508保养灯的调零方法:关闭点火开关;按下组合仪表上的单表调零按钮,并保持按下状态;打开点火开关;里程表的显示屏开始倒计时。当显示屏显示0000.0时,松开按钮。
3、关闭标致508的点火开关。然后按住“000”单次里程归零按钮。接通点火开关,这时里程表就开始倒计时。当显示屏有“初始化已完成”或“=0”时,就代表保养指示灯已经完成归零了。
4、新款东风标致508L的保养灯重置为零,如下所示:关闭标致508的点火开关。然后按住&ldquo000”单里程零按钮。打开点火开关,里程表就会开始倒计时。
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