不过话又说回来,现款奔驰E级到底值不值得入手,还得看换代车型的产品力到底如何,毕竟换代也就意味着产品力的提升。
动力层面,全新奔驰E级除开传统0T燃油动力配置之外,还为车主提供有PHEV插电式混合动力架构,其中PHEV车型纯电续航里程高达115km。
但从销量看出,奔驰超高的品牌魅力难以抵挡。
除此之外新车的内饰设计也与奔驰家族的最新内饰风格看齐,最明显的就是双25英寸仪表+中控一体贯穿式屏幕,而动力上新车自然也是搭载奔驰为入门级轿车和SUV打造的3T发动机。
1、*奔驰E级 指导价:401万-595万元 5月销量:14600台 由于奔驰E级临近换代,所以现款车型很快进入了降价模式,在性价比大幅提升的状态下,奔驰E级在5月实现了14600辆的销售成绩,销量上升明显。
2、很显然,降价之后的奔驰E级还是非常香,产品力有了大幅增强,相比宝马5系和奥迪A6L,奔驰E级不仅给人的豪华感更强,在性价比上也要高出不少,无疑是抄底的最佳时机。
3、E级也是奔驰首款国产车型,长轴距版本全球每卖出两台,就有一台来自中国。E级是奔驰全球销量最大的车型,至今经历10代,全球销量超过1400万辆。
4、下雨天大灯会起雾的,而且还蛮大的,不知道什么毛病。 网上各种的视频对比BBA,看多了就有一种错觉,北奔的品控差,奔驰只卖标,奔驰只收割有钱人的智商税。我想说的是E级真的很香。
减少了许多的配置。2022款奔驰e级降价多,因为它减少了许多的配置,还有就是在发展新能源车辆。
缺少芯片。因为在全球芯片短缺的大环境下,原材料价格也在不断波动,奔驰e进行了微小的减配操作,并且下调了相关车型的售价,下调幅度也刚好和减掉的配置相吻合。
很显然,降价之后的奔驰E级还是非常香,产品力有了大幅增强,相比宝马5系和奥迪A6L,奔驰E级不仅给人的豪华感更强,在性价比上也要高出不少,无疑是抄底的最佳时机。
新车即将上市。奔驰e300l降价66万,主要原因是2023款的e级轿车即将问世,为了减少损失,就对奔驰e300l进行降价销售的策略。
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