江淮瑞风M4油气两用版是一款中大型尺寸的面包车,车身长宽高分别是5200x1890x1980mm,搭载的是2.0L自吸发动机以及5档手动变速器,车门结构为3门,左侧只有主驾驶门,右侧为副驾驶门以及后车门,该车型比较适合用于拉货。
双燃料汽车是应国家环保要求生产出来的,可能会成为未来汽车的一个发展方向。对环境比较友好,碳排放量比较低,节能减排。
双燃料汽车的车型并不是很多,主要有江淮的和悦、东风雪铁龙的爱丽舍和世嘉、力帆620、海马的海福星和福美来、东风风神s30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。
东风菱智PLUS同样也是一款油气两用的中大型面包车,可选7座或者9座,3车门的设计使其同样比较适合用来拉货,但由于菱智PLUS是一台油改气车型,安装了储气设备后,油箱容积由燃油版车型的55L缩小至15L,燃油续航比较堪忧。
帝豪EC718是吉利历时三年,联合国外某著名设计公司打造的首款b级车。搭载吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJL-4G18,中低速扭矩提升10%,高速动力提升8%,燃油经济性提升5%,最大功率103Kw/6000rpm,最大功率172Nm/4200rpm。
使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且很少苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
艾瑞泽5目前是市面上唯一的一款在售油气两用轿车,车辆搭载的是1.6L自吸发动机以及5档手动变速箱,可添加压缩天然气以及92标号汽油,尽管艾瑞泽5油气两用版依然在售,但据了解目前只有在加气站较多的城市才有售,而且私家车用户基本也买不到。
双燃料汽车:具有两套燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给其他燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如柴油-压缩天然气双燃料汽车,柴油-液化石油气双燃料汽车等。
2021年油气两用汽车有:1、爱丽舍。爱丽舍的双燃料是比较成熟的,全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%。2、东风风神S30CNG。该车既可以加普通汽油又可以加天然气,具备双燃料的功能。3、吉利帝豪车EC7181.8,是今年新出的,颜值高,时尚耐看。
是目前市场上比较常见的几种双燃料汽车,它们在不同的领域里展现了各自的优势,随着技术的不断发展,未来双燃料汽车也会越来越普及。
鑫源X30L隶属于华晨鑫源旗下,与金杯汽车师出同门,该车型也是一台油气两用面包车,但车身尺寸远远小于上述两款车型,车辆可选6/7座以及2座货车版本,搭载了70L储气罐以及15L油箱,虽然鑫源X30L是一台小面包车,但据真实车主反映,车辆的真实油耗为百公里8-10L。
汽油/电动汽车利用纯电模式行驶时零排放,跑可以比纯汽油车多行驶很多公里,当电池耗尽后,会自动切换到汽油模式,并继续行驶而减少充电次数。
双燃料汽车是指采用两种不同能源,即油气、油电、柴气等混合驱动的新型汽车。双燃料汽车的出现,既可以满足消费者对节能环保、低碳出行的需求,又有助于缓解目前传统燃油汽车造成的大气污染。
压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露,而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。
看完本文,相信你已经对双燃料汽车有所了解,并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情,不妨试试蜂窝号推荐的方法去处理。
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