福特探险者2020新款(福特探险者这款车怎么样)

福特探险者2020新款

走进车内,美系车特有的大空间、豪华特质则在内饰上被体现的淋漓尽致。全系标配12.8英寸高清中控大屏,仪表采用了全液晶模式,同时,方向盘支持四向电动调节,*包裹的手感不错。新车还搭载了福特Co-Pilot360驾驶辅助系统,能实现L2级别的自动驾驶,其中包含了主动刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测等一系列驾驶辅助配置。

也有一些年轻人入手了,图为山东一位大哥花了42万元买的全新福特探险者,这是2020款福特探险者EcoBoost285四驱运动版ST-LINE7座版,前脸更加年轻运动,*为中大型SUV,具有很高的性价比。

和奥迪Q5L,但是预算有限,打算40多万元买车,而家里人多,预算有限,于是就挑了一些中大型SUV看看,看了昂科旗和凯迪拉克

全新探险者ST版本的机械素养很好,NVH、方向盘指向性都不错,驾驶视野开阔,盲区没想象的那么大,车内应用了大量的电子安全设备,提升了整体的安全性,所以40万元可以买辆配置比较丰富的车型,性价比突出,这也是合资车的特点。

福特探险者这款车怎么样

这位小哥的探险者ST搭载着一台2.3T276马力L4发动机,匹配10AT变速箱,这是福特和通用汽车公司联合开发的变速箱,平顺性还不错,至少很多车型都应用了这款变速箱,市场反馈还行,和发动机配合,比较省油,从仪表盘上可见这辆探险者的市区平均油耗情况,平均百公里消耗10.1L的汽油,对于这辆大家伙来说并不算大。

探险者EcoBoost285四驱运动版ST-LINE7座版的车内装饰比较简洁,中控大屏显得很直接,视觉效果还不错,只是有些车友表示欣赏不来这种造型,美系车的粗犷感犹在,当然用料和做工都扎实了很多,可见美系车也在进步,而国产车在内饰和外观上的进步更快些,表面上做得很好,但是技术领域还有待加强,这也是实话实说。

车内空间也做了改动,这样更符合国人对后排空间的要求,车宽超2米,轴距超3米,座椅的舒适性也得到了检验,总的来说新探险者有很多亮点,但是因为品牌的原因很多车友还在等待,因为他们希望探险者能够增加优惠力度,这样他们才会觉得买的值得,达到了心理预期的价位。

已经上市,合资后其价格降低了很多,之前进口的探险者落地超50万元也正常,现在交给长安福特,降低了成本,实惠咱们老百姓,不过目前还不算明显,目前它的优惠力度不大,可能需要再等一阵子,这已经成为了行业规则,所以很多车友都表示再等等看。

福特suv探险者报价

福特探险者2020新款搭载了一台3.5升V6发动机,最大功率约为290马力,最大扭矩约为346牛·米。配备了10速自动变速器,换挡平顺迅速。动力输出充沛,加速迅猛,提供了强大的驾驶动力。

福特探险者2020新款在安全配置方面也做得非常出色。配备了前碰撞预警、自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等一系列先进的驾驶辅助系统,提供了全方位的安全保障。此外,还配备了多个安全气囊,为乘车人员提供了全面的保护。

福特探险者2020新款提供了宽敞的乘车空间和储物空间。车内乘坐空间宽裕,提供了足够的头部空间和腿部空间,让乘客在长途旅行中能够得到充分的休息和放松。后排座椅可放倒,增加了车辆的储物空间,满足了不同乘客的需求。

福特探险者2020新款的内饰设计非常注重实用性和舒适性。中控台采用了简洁的布局,按键布置合理,操作便捷。方向盘采用了*包裹,手感舒适,同时还带有多功能按键,方便驾驶者操作。座椅舒适度高,提供了足够的腿部空间和头部空间,乘坐舒适。