上市后的第九代凯美瑞将面临和第八代车型完全不同的竞争格局,这点来说需要品牌重视起来,毕竟同价位一片PHEV或长续航的EV车型都很有竞争力,丰田的THS系统如今来说也难称高效。而这台车未来前景如何,也有待市场检验!
将于近期上市,新车展车目前已全面到店,根据此前公布的预售价格来看,17.38-20.68万的指导价比上一代车型低了很多,尤其是顶配版本仅为20.68万元,实在让人惊讶。
尾厢开口客观的说不太规整,这主要和车辆后盖设计比较相关,但内部空间看起来比较大,而且后排座椅支持整体放倒,空间利用率比较高。
外观方面,虽然采用全新一代的设计语言,但严格说和上一代车型区别不大,低趴且较宽的前脸设计搭配镀铬贯穿条,以及牌照架下方的蜂窝状格栅,整体是比较运动的风格。但客观的说这套前脸完全没有第八代车型上市时那般惊艳。
前排座椅比较宽厚,头枕向前很明显,能够对前排乘客的头部起到有效支撑。座椅支持多项调节,同时能够应付长时间乘坐的需求。
尾部的设计很宽厚,尤其是保险杠没有任何犀利的线条和装饰,尾灯的样式和前灯同样狭窄,造型能够做到呼应。整体外形设计算是耐看的风格,但很难称之为经验,如果用2024年的审美来看,只能说比较平庸。
同时新车也取消了2.5L汽油机版本,很显然,面对如今“卷”到极致的中型车市场,广汽丰田也只能用价格来换取销量。
很明显这款车的*,就是为了抢本田冠道,以及丰田汉兰达这两款车型的市场!在价格方面,预计应该会是在25万到35万区间。动力系统,匹配的是2.0T涡轮增压发动机,传动系统采用9档手自一体变速箱,最大功率252匹马力。
还没买车以及将要买车的朋友,不要着急,先要等一下!日产丰田本田连续要出5款新车,最低不到20万,最高能到200万供大家选!
第二款丰田普拉多,这款车同样是在2023年年底,广州车展上亮相的一款车型,之前普拉多已经停产,这款车是属于换代车型重新上市!是基于丰田TNGA-F架构打造出来的一款车型,在价格方面我们可以参考老款车型,个人预计,应该是45万到55万区间的一款车。
相比老款,新车是采用了全新复古式的设计,给人的感觉显得特别具有情怀感,车长4,925毫米,轴距2,850毫米。相比老款,在车身尺寸方面都进行了增大,特别是轴距增大了60个毫米。它是非承载式车身结构,采用双叉臂式*悬挂,以及多连杆式*悬挂,据了解在燃油类型上,将会采用柴油版本车型,以及提供汽油版本车型两种。
在续航上,大致应该是550公里到700公里之间。在车身尺寸方面,可能是4.8米,以及轴距2.9米这样的车身尺寸。目前对于这款车的相关信息还并不多,估计应该会在今年的*车展上,会有更多的信息展示!
第五款本田eNSUV的试装版本车型,这台车应该*是一款中型的SUV车型,目前我个人预计,预售价应该是20万到35万这样的区间车型,在这个价位区间。
第一款日产探陆,这台车在2023年年底,广州车展上亮相的一款车型。采用了全新的颜值设计,以及全新的内饰造型,*是一款中大型,6座与7座的SUV车型。在车身尺寸以及空间性能方面表现较好,车长5,130毫米,车宽1,981毫米,车高1,767毫米,轴距2,900毫米车身尺寸。车身自重在2.1吨左右,载重580公斤。
第三款丰田世极,这款车就是一款预售198万,接近200万一款车型,它是丰田旗下旗舰级的大型SUV车型,是对标劳斯莱斯库里南的一款车。整个的车身尺寸非常庞大,不过给人一种略微臃肿的感觉,车长5.2米,轴距接近于3米,车身自重在2.6吨。
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