雅力士这款首战功成于欧洲,畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车,自1999年上市以来,在全球的累计销量已经达到300万台,其中,在
侧SRS气囊及窗帘式SRS气囊等安全装备的配备,还是让雅力士成为丰田最坚固的紧凑两厢车,早在2000年,雅力士就获得了欧洲NCAP五星级评定。
成一个T字形。垂直布置的三个大空调旋钮不仅便于操作,而且这种设计使得中控台可以设计成细长造型,节约出来的中控台两侧空间让前排乘客腿部空间宽裕了不少,最大限度的提高了空间的使用效率。而侧门板内侧的大倾角设计也让乘员的臂膀更为舒适,类似的人性化装备包括了中控台底座边上的
首次公布了它的中文名——雅力士。雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车,是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流,开发的成功作品之一。
发动机具有澎湃动力,起步和加速都较一般的小型车快得多。雅力士在D挡情况下,起步很稳,开到30--50km/h时提速也很快,有一种很明显的
这款雅力士的窗户周围仍清晰可见。这是一个非常难看的元素,我们认为我们将在2020年不再出现!在高版本上,漆成黑色的上部将其隐藏。基本的雅力士也满足于带轮毂罩的15英寸车轮,这对于城市汽车来说并不奇怪。精心装饰的大灯为整体偏简单的外光增分不少。
除了拥有配备AppleCarPlay或AndroidAuto连接功能的自动空调和触摸屏。还提供雨量和光线传感器以及免提访问/启动功能。在安全方面,自动执行自动紧急制动功能,可检测到行人和骑车者,保持车道,识别交通标志,自动远光灯,并且还有在这一级别上首屈一指的范围,自适应巡航控制!
内饰包含丰富的设备,我们找到了7英寸触摸屏和自动空调。丰田希望照顾好质量感:基本车型配备了泡沫仪表板和多功能皮革方向盘。不可避免地,人们会对黑色织物的内饰感到满意。
动力方面,这辆GR雅力士采用全锻造内部结构,并安装了Pulsar涡轮增压系统、新的Kelford凸轮轴和弹簧以及Lamspeed排气歧管。经过了大幅度升级后,该动力系统最大马力从原厂设定的261匹大幅提升至530匹,并搭配原厂六速手排变速箱。车主将计划替GR雅力士升级新悬挂设定。
为了要吸引更广泛客群消费者,丰田将准备替上市近三年的GR雅力士暴力小鸭推出自排变速箱车型。全新自排GR雅力士车型将搭载丰田丰田称为GR-DAT自排变速箱系统。据说该系统将提供比一般自排车更具吸引力的驾驶体验。
这辆重度改装GR雅力士也拥有非常吸睛的外观,因为它换上了德国PriorPerformance改装品牌的宽体套件,并且还搭配了碳纤维引擎盖和新的导流尾翼。座舱则搭载了新款皮革包覆的RecaroSportster座椅、Sabelt方向盘、新的数字仪表显示系统以及劳斯莱斯劳斯莱斯风格的星光车顶内衬。
热血的车主将这辆GR雅力士升级为一辆性能更强劲的顶级钢砲车。经过重度改装后,这辆暴力小鸭不仅拥有超越奥迪RS3与梅赛德斯-AMGA45S等超级钢砲车的实力,它甚至还能跨级挑战多款性能跑车。YouTube频道Hampshierephoto在最近发布的*中,为大家介绍这辆GR雅力士的升级项目与实力。
选择了体积更小的1.6升涡轮增压三缸动力系统。拥有Rally拉力赛车血统的GR雅力士无论在赛道或off-road越野场地都展现出绝佳的实力,而暴力小鸭的另一项强项就是强大的改装潜力。
丰田雅力士的价格在8.7-10.68万元之间,具体价格可能会因地区和配置的不同而有所差异。这款车型以其独特的设计和出色的性能,吸引了广大消费者的关注。
雅力士的外观设计独具特色,整体造型饱满且线条流畅。短小的发动机舱盖和相对平坦的车头,不仅不显臃肿,反而展现出强烈的张力。蜂窝6边形网状进气格栅和憨态可掬的卡通人物般的前脸设计,都彰显了丰田最新的家族设计理念。超大的前大灯镶嵌在前脸两侧,符合当下“小车大眼”的流行趋势,同时大灯照明高度可调节,体现了人性化设计的考虑。
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