一汽丰田bZ4X会卖多少钱?以国产奕泽/C-HR纯电车型的定价来看,它的起步价格或达到25万元,但考虑到大众ID.4X的起步价格仅为20.5288万元,607公里续航的车型也不过22.5288万元,小猫认为bZ4X的价格极有可能定在21.98万元左右,略低于奕泽/C-HR纯电。
家族发布会,以线上形式与大众见面了。此次发布会主要上市了奕泽IZOA2020款燃油版车型,市场指导价区间为14.58-17.68万元,以及一汽丰田首款纯电动车型奕泽E进擎也领潮上市,补贴后市场指导价区间为22.58-25.38万元。
奕泽E进擎的上市,不仅是一款纯电动车型的上市,对于目前不断向上的一汽丰田来说,奕泽IZOA家族一直是作为一个“先锋角色”。从第一款TNGA架构车型,到一款纯电动车型。一汽丰田正式进入启动了“纯电动战略”,未来也将会进一步布局这市场。纯电动汽车市场,也是未来的重要发展趋势,这一点已经是毋庸置疑的了。
对于22.58万元的起售价和对应的400公里续航来看,奕泽E进擎其实并不“便宜”。但从奕泽E进擎本身的产品来说,我们可以看到更好的安全性和品质,更成熟的平台和更潮流的设计。回归车本身,纯电动车的安全性,一汽丰田的确拥有着这行业顶尖的水平,这就是奕泽E进擎值那么多钱的重要原因吧。
在电池选择上,奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量,而是在综合安全、驾控和用户需求后,选择了更为先进的松下方型三元锂电池,并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗,奕泽E进擎在NEDC工况下,续航里程达到了400公里,足以满足消费者日常用车和短途旅行。
不仅对三电技术安全绝不妥协,奕泽E进擎还提供了领先同级的10个SRS空气囊,并全系标配了新一代ToyotaSafetySense智行安全:包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能),为用户带来更具安全感的驾乘感受。
随着奕泽E进擎的上市,我们不难发现,一汽丰田其实已经完成了传统汽油车、混合动力车,插电混合动力车,纯电动车的四个维度的布局,全面覆盖了市面上主流的汽车形式。再凭借一汽丰田在每个级别上的优势产品布局,我们很容易想象到,凭借全球领先的技术和生产工艺,未来的每个级别上,都会出现具有绝对竞争力的纯电动车产品。
感性-科技(Sensual-Tech)的内饰概念,将多项人性化科技配置与4种配色相结合,彰显出卓尔不凡的独特气质。首次采用的12.3英寸全液晶仪表盘,支持标准、节能、运动三种驾驶模式,并内置了环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能,可抑制车辆起步时加速过猛,实现更为平顺的驾驶体验。全新造型的阶梯式电子换挡,不仅提升了整车科技感,更将日常驾驶操作化繁为简。
以卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT精英版为例,它是一款紧凑型车,车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm,轴距为2700mm。其前悬架采用麦弗逊式*悬架,后悬架采用E型多连杆式*悬架,搭载1.8L自然吸气发动机,最大马力为98Ps,最大功率为72kW,最大扭矩为142Nm,匹配电子无级变速箱。
丰田是一家全球知名的汽车制造商,其电动车产品线涵盖了多款车型,包括丰田雷凌双擎、丰田卡罗拉双擎、丰田威兰达新能源、丰田奕泽IZOA、丰田C-HR新能源以及丰田iA5等。这些车型都采用了先进的电动技术,以满足消费者对环保和节能的需求。
丰田的电动车产品不仅在技术上不断创新,而且在性能和舒适性方面也表现出色。例如,卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT精英版拥有出色的操控性能和驾驶体验,同时还具备较高的安全性能。此外,丰田电动车还具备较长的续航里程,为消费者提供了更加便捷的出行体验。
其中,作为一汽丰田品牌向上的重要*力,皇冠品牌焕新战略加速落地。2023年6月上市的全新皇冠SportCross与皇冠威尔法、皇冠陆放构成了销售新矩阵。2023年11月的广州车展,一汽丰田宣布全新皇冠将于2024年上市;自此,皇冠品牌真正形成了覆盖轿车、SUV、MPV和跨界车全细分市场的全新产品阵容,满足中国高级车用户需求。
无论如何变革,必须承认,汽车工业不是百米赛,而是一场马拉松,考验的不仅是跑得快,更是跑得远、跑得久,归根结底,体系力决定未来。对一汽丰田而言,体系力体现在强大的渠道保障力和产品的高价值上。
2024年的大幕已然开启,而一汽丰田也决心继续以“年轮经营”为航标,秉持长期主义*,追求持续稳定和扎实成长,以用户为中心,多元化布局,多元化发展,以更大的“砺变”再创“新丰”。
面对产品不断升级、用户体验至上的时代背景,能否实现品牌向上,满足用户消费与需求双升级,是决定一个车企可持续发展的必要条件。
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