就可以产生275马力。又或者是396立方英寸的大缸V8的325马和375马的两个型号。那些引擎可以配合
Nova为原型而设计的。然而,Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型,比67年款的Nova要粗犷的多。
具有赛车性能的Z/28基本上在Camaro的正规生产线之外。Z/28于1966年12月引进,由外观高压302V8引擎提供动力。此引擎与装备有327大口径缸的283引擎的短行程
和14英寸的轮子上大型的D70系列轮胎。另外,SS-350的模型也配置了新的350立方英寸的295马力小缸V8引擎---即雪佛兰第一辆350。也可以同时购买RallySport和SuperSport两种套件方案来装饰出最奢华的,同时具备两者特点的RS/SS型Camaro。它是一种RS/SS型的敞蓬车,由396引擎推动,并且在1967年Indianapolis500赛事中承担开路车的重任。
科迈罗搭载的2.0升涡轮增压发动机,最大功率高达202千瓦,最大扭矩可达400牛米。当发动机转速达到5500转每分钟时,即可输出最大功率;而在3000到4000转每分钟的转速范围内,则可输出最大扭矩。这款发动机采用了先进的缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖和缸体,有效降低了发动机重量,从而提升了车辆的操控性能。与这款强劲发动机相匹配的是8AT变速箱,确保动力传输更为顺畅。
CRMARO跑车,即雪佛兰旗下的科迈罗,是一款具有经典美系血统的跑车。以2017款2.0TRS为例,车身尺寸长宽高分别为4786毫米、1897毫米、1356毫米,轴距达到了2811毫米。在国内市场上,科迈罗主要搭载了2.0升涡轮增压发动机和3.6升自然吸气V6发动机。
在悬挂系统方面,科迈罗前悬架采用了双球节*悬架,后悬架则使用了多连杆*悬架。双球节悬架有助于提高车辆的操控性和转向精准性,而多连杆悬架则可增强车轮的抓地力,为驾驶者带来更为稳定和安全的驾驶体验。
另一款可选的3.6升自然吸气V6发动机,同样具有出色的性能表现,最大功率为241千瓦,最大扭矩为377牛米。在6800转每分钟的转速下,可输出最大功率;而在4800转每分钟的转速时,则可达到最大扭矩。这款发动机同样集成了VVT技术和缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖和缸体,以减轻重量。与这款发动机相匹配的是6AT变速箱,确保驾驶过程中动力输出的平稳与高效。
科迈罗的前悬架采用了双球节*悬架,后悬架采用了多连杆*悬架,这可以提高汽车的操控性和转向精准性,同时提高车轮的抓地力。
0升涡轮增压发动机的最大功率为202kw,最大扭矩为400牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,这有助于降低发动机重量,提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8AT变速箱。
CRMRRO是雪佛兰旗下的一款经典美系*车,即科迈罗。它的长宽高分别是4786毫米、1897毫米和1356毫米,轴距为2811毫米。在国内市场上,科迈罗有2.0升涡轮增压发动机和3.6升自然吸气V6发动机两种选择。
6升自然吸气V6发动机的最大功率为241kw,最大扭矩为377牛米,最大功率转速为6800转每分钟,最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机也采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,并且搭载了VVT技术。与这款发动机匹配的是6AT变速箱。
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