滴滴大众合资公司（滴滴与BP成立合资公司）

滴滴快的是外企吗还是中国企业呀

1、滴滴是北京小桔科技有限公司成立于2012年07月10日，注册地位于北京市海淀区东北旺西路8号院35号楼5层501室，法定代表人为程维，是中国的上市公司。

2、中国企业 “滴滴快车”是2015年5月7日起正式登陆滴滴打车APP，该服务属于营利性搭车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用。

3、滴滴属于私企，滴滴出行隶属于北京小桔科技有限公司，是一家从事移动互联网出行的产品公司，其公司类型为自然人投资或控股的有限责任公司。登记机关为北京市工商行政管理局海淀分局。所以滴滴是一家私企。

4、您好！滴滴快车是一款应用软件（APP）不是企业。“滴滴快车”2015年5月7日起正式登陆滴滴打车APP，该服务属于非营利性搭车服务，乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台不收取任何费用。

滴滴为何放弃造车,小鹏为何接盘?

考虑到滴滴目前的财务现状以及国内网约车市场的情况，暂时放弃自己造车对于滴滴来说是更好的一个选择。而和滴滴的合作，将能够帮助小鹏相关车型扫清进入滴滴车队的障碍。

一方面，滴滴需要及时止损，但又不甘产品投入付诸东流；另一方面，小鹏苦心钻研的自动驾驶技术，需要找到大规模上量的切入口。此次合作官宣之后，滴滴内部代号为“达芬奇”的造车业务将接近尾声。

总体来说，任何一次合作都不是没有来由的，小鹏和滴滴的合作就是双赢态势下促成的。

造车门槛的愈发升高，再加上滴滴负面事件缠身，这次跟小鹏汽车合作，也就意味着滴滴放弃了闭门造车。结合滴滴网约车品牌的身份，这次跟小鹏汽车成立的全新品牌和打造的车型多半会靠拢B端市场。

百度已经放弃主导造车(更多是政策原因)，滴滴现在“半退出”，就剩下小米了。 小鹏获得的好处更具战略价值，不过能兑付多少，取决于执行过程。

【汽车人】小鹏收购滴滴资产,多品牌战略成型

小鹏收购滴滴一部分资产，有很强的资本运作痕迹，目的仍是强化大市场的品牌竞争力。 文/《汽车人》黄耀鹏 传言了两年的蔚来多品牌战略，没想到被小鹏先做成了。

前面说了，小鹏和滴滴此次造车合作将会成立一家全新的汽车品牌，新品牌将会和小鹏汽车目前的品牌形成差异化定位，同时这也意味着小鹏汽车会迈入多品牌战略阶段。

月25日早间，小鹏汽车在港交所发布公告称，小鹏汽车与滴滴集团签订股份购买协议，将以总对价535亿港元（ 约合44亿美金）收购滴滴智能汽车开发业务资产。

从小鹏发布的公告来看，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。