科迈罗大黄蜂图片(科迈罗2024款价格)

科迈罗大黄蜂图片

虽然Camaro的名字将会暂时从在售车型的名单上消失,但据称它并非永远消失。在宣布这款车型退役时,雪佛兰全球副总裁ScottBell表示:“尽管我们今天没有宣布即时的继任者,但请放心,Camaro的故事并没有结束。”

在11月份,雪佛兰在位于美国肯塔基州的鲍灵格林工厂内为CamaroZL1生产了最后一台增压LT4V8发动机,这明确预示着Camaro的终结即将到来。这已经是雪佛兰第二次在没有明确继任者的情况下终止了Camaro的生产。第一次生产持续了四代,从1967年到2002年。这款车型在2010年重新上市,进行了两次更新。

对科迈罗车系历史比较了解的车迷可能知道,这款美系*车在2002年停产过一次,直到2010年才复活。如今的这次停产暂时结束了科迈罗57年的销售生涯,也让到市场上的美式*车再减一员,这次告别不知何时才能重逢,让不少车迷颇为感怀。

就销量而言,2024年款Camaro今年的表现还不错,雪佛兰在第三季度销售了24,688辆Camaro,同比2022年同期增长了28.7%。

科迈罗2024款价格

其实很多人都早已知道,雪佛兰将在2024款生产结束后宣布Camaro退役。这家美国汽车制造商在2023年的三月份宣布了这一决定,而在此之前就有传闻暗示了该车型的命运。作为告别,雪佛兰推出了Collector’sEdition,其中包括了350辆ZL1车型,这款告别之作采用黑豹黑亚光涂装和一个方向盘上的序号徽章,其他低配车型采用黑豹黑金属闪亮涂装和缎黑条纹的组合。

动力方面,新车搭载的是2.0T发动机,最大功率275马力,峰值扭矩400N·m,匹配的是8AT变速箱,官方标称的百公里加速时间为5.9秒。

作为一款经典的美系*跑车,科迈罗在外形方面有着比较强的辨识度,内饰方面则走的是简洁实用的路线,配置方面提供的则比较丰富,在笔者个人看来是一款颇有性价比的小众*跑车。但遗憾的是,由于排放标准都方面的原因,新车目前已经在国内停售。如果能再有一次选择的机会的话,你会考虑科迈罗吗?

其实,雪佛兰科迈罗在此前已经停产过一次。在2001年的时候,同样因为销量不佳的缘故停产过。但是当时的停产是短暂的,很快雪佛兰科迈罗又再次复活。

雪佛兰科迈罗大黄蜂价格

第二代雪佛兰科迈罗销售到1981年才换代,第三代雪佛兰科迈提供了现代燃油喷射的车型,配备了Turbo-Hydramatic700R4四速自动变速器,五速手动变速器,V8发动机的排量也有所降低。并且第三代雪佛兰科迈罗比第二代轻了近500磅。

因为2001年的停产,第五代科科迈罗在2010年复活,第五代科迈罗得到了重新设计和新平台,分别有LT、LS、SS三种车型。LS和LT型号由3.6升(220立方英寸)V6提供动力,而SS由6.2升(376立方英寸)的LS3V8提供动力,可产生426马力(318千瓦)的功率,并与6速手动变速器配对。直到2014年,科迈罗的外观设计再次被得到重新设计,并重新推出了Z/28车型。

因为打造科迈罗的平台得到更新,因此在1993年迎来了第四代的科迈罗,直到2001年停产前,第四代科迈罗销售了近十年的时间。从1993年到1995年的标准动力装置是3.4升V6,然后在1995年推出了3.8升V6。并且在1997年和1998年分别对外观和内饰进行调整。

雪佛兰科迈罗这款车型称得上是一款经典的车型,从诞生至今已经53年的时间,尽力了六次换代。第一代雪佛兰科迈罗诞生于1967年,但是当时仅仅是亮相,正式量产的时间是1969年,基于后轮驱动GMF车身平台打造,搭载多款发动机型号,其中6.5LV8发动机最让人垂涎。