朗逸1.4T车型的实际油耗表现相当出色,平均油耗大约在7.5升/百公里左右,换算下来,每公里的油耗仅为0.075升。这一数据是在正常驾驶条件下得出的,实际油耗可能会因驾驶习惯、路况等因素有所不同。
内饰方面,朗逸1.4T同样继承了大众品牌的经典设计元素。在细节处理上,运用了大量曲线、椭圆以及叠加圆等柔和设计元素,营造出一种温馨舒适的驾乘氛围。此外,车内还配备了镀铬饰条、分离式烟灰缸以及USB接口等实用配置,进一步提升了车辆的品质感和便利性。
除了油耗表现外,朗逸1.4T车型在外观设计上也颇具特色。其前脸采用了横向延伸的造型元素,前大灯则融入了镀铬水箱格栅和晶钻设计,整体给人一种稳重大气的感觉。车顶弧线与简洁动感的腰线相得益彰,再加上流线型的尾部造型,使得整车看起来既时尚又动感。
油耗表现也还行,目前磨合期表显油耗七升,应该算是比较省油的吧。唯一美中不足的是这车需要加95号汽油,对油品比较挑剔。而人家卡罗拉、思域等涡轮车都可以加92号油,这方面大众就有点技不如人了。其他各方面的表现都中规中矩吧,说不上多么出色,但也对得起价格。朗逸算是在这价位的主流合资轿车中,动力最好的车型吧,所以买它也算是把钱都花在了刀刃上。
大众为了让朗逸这款车符合当前汽车市场年轻化的趋势,9月底推出了2021款新车,新车最大的卖点就是配置提升,关键是大众为这款车配备了最新的车标。
新款朗逸的前脸还是老款车型的风格,不过因为配备全新的车标,让前脸看上去年轻很多,具有骨感美,车头的立体效果也更明显了。作为mqb平台下诞生的2021款朗逸,前脸依然是大气沉稳的设计风格。
低配朗逸还是采用了1.5升的发动机,引擎的最大功率为83kw;1.4t发动机能输出110kw的最大功率,与之匹配的变速箱分别为5挡手动,6挡自动和7挡双离合。
朗逸的内饰配备大量横向线条,丰富了内饰的层次,让内部空间显得不再紧凑。配置方面,新款朗逸最值得一提的就是配备了后驻车雷达,发动机启停,自动驻车,8英寸触控显示屏等配置。
新款朗逸的侧面车身虽然没有配备锐利的腰线,但是做工非常精致,对细节把控很到位,尤其是新配备的多辐式轮毂,巧妙地营造出这款车的时尚感。尺寸方面,新款朗逸的长宽高分别是4670×1806×1474毫米,轴距为2688毫米。
综上所述,2021款朗逸的配置提升明显,全新的车标让这款车显得年轻了,11.29万的价格与老款车型的价格一致,具备了竞争轩逸的优势。
一般来说,1.5l发动机相对于1.4t发动机在相同驾驶条件下会更加省油,因为1.5l发动机通常具有更高的燃油经济性。
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