雅阁和凯美瑞哪个档次高(为何都建议买雅阁不买凯美瑞)

雅阁和凯美瑞哪个档次高

等选项。2.5L燃油版最大功率可达154kW(约209马力),混动版本在保证充沛动力的同时,更注重燃油经济性和环保性能,加速表现平稳有力。

-**本田雅阁**:官方指导价大致在*币16.98万元至22.98万元之间,根据不同的动力总成和配置级别,实际落地价格会有所不同。

以及2.0Li-MMD混动系统等多种动力配置。其中1.5T车型最大功率约143kW(约194马力),动力响应迅速,百公里加速表现出色;而混动版则以其高效节能的特点备受青睐。

市场的佼佼者,在选择时需结合个人审美偏好、对动力的需求、预算范围以及品牌信任度等因素。雅阁倾向于运动与年轻化设计,动力响应积极,而凯美瑞则兼顾商务与家用,突出可靠性与综合品质。两车在安全配置和智能化程度上不相上下,均为消费者提供了丰富多样的选择。最终决定购买哪一款,建议亲自试驾并详细比较不同配置的具体内容,以便做出最适合自己的购车决策。

-**丰田凯美瑞**:搭载ToyotaSafetySense智行安全套装,具备车道偏离预警、自动刹车等功能。内饰设计精致,使用质感优良的材质,并注重人性化细节设计,同时丰田凯美瑞在车联网服务和舒适配置上也有出色表现。

为何都建议买雅阁不买凯美瑞

并有HondaConnect智导互联系统提升车内科技感。内饰材料讲究,音响系统高级,座椅舒适性良好。

**:其设计风格偏向年轻动感,采用锐利的LED前大灯和流线型车身线条,整体造型更加扁平化和轿跑化。进气格栅尺寸适中,搭配镀铬装饰件,营造出时尚且具有侵略性的前脸形象。

-**丰田凯美瑞**:汽油版官方指导价区间约为*币17.98万元至25.98万元,而双擎版本定价相对更高,但仍体现出不错的性价比。

**:长宽高约为4893mmx1862mmx1449mm,轴距为2830mm,内部空间布局合理,后排乘客腿部空间充裕,行李厢容积较大,适合家庭出行需求。

**:车身尺寸接近为4900mm(部分信息显示为4885mm)x1840mmx1455mm,轴距为2825mm(或2828mm),车内乘坐空间同样宽敞,但可能在后排头部空间上相较于

买雅阁好还是凯美瑞好

如果说车头设计是双车对自身换代后,外观设计的一种整体诠释,两车各有千秋;车侧是第11代雅阁依靠更大的尺寸与更扁平的设计对第9代凯美瑞的一次进攻。那车尾就是两车设计语言的又一场“battle”。

第11代雅阁搭载的第四代i-MMD混动系统。在这套系统刚推出的时候笔者就进行了一场极限节油测试。当时在第10代雅阁上跑出了不到3L/100km的油耗成绩。也正是在那时,这套混动系统极高的经济性就给笔者留下了深刻的印象。到了第11代雅阁身上,更大的动力电池让它在经济性更进一步。插混车型在城市中的优点笔者就不一一列举了,最基本的用纯电满足日常出行还是绰绰有余的。

第11代雅阁与第9代凯美瑞在外观设计上就像对立的两面。追求“动”的雅阁,将一切推倒重来,使用全新的设计语言迎合现在的主流审美,在破后而立中找到自己的*。追求“静”的第9代凯美瑞则是将原本已经成熟的设计风格延续下去,在不出错的基础上继续添加新的想法,不失去老用户的同时收获更多年轻用户。如果单看外观方面的话笔者会更喜欢第11代雅阁,这种破后而立散发出的复古运动的气息,真的有种迷人的魔力。

既然说到对比,那自然要从目光所及之处开始。首当其冲的就是外观,毕竟一辆车如果没有一个让人一眼相中的外观,那后续也就无从谈起了。

如果从外观来说,近几代的雅阁外观一直是在不断往年轻方向发展,以往8、9代雅阁的厚重沉稳的设计风格,在经过10代雅阁的重塑之后,发生了翻天覆地的变化,整体设计语言愈发偏向年轻运动化。而到了现款11代雅阁,这种年轻运动的设计风格更加激进,在第一眼看到时,仿佛回到了20年前广州本田第一次国产六代雅阁的时候,那种凌厉的感觉又回来了。