大众凯越suv价格及图片(大众suv车型途铠报价)

大众凯越suv价格及图片

有着“最美大众车”之称的大众CC,于2010年正式引入国内,由一汽-大众国产。在当时,CC凭借着优雅的造型、性感的溜背和超前的无框车门,瞬间圈粉无数。在当年,即使是一辆入门版的低配车型,都需要加价排队提车。

当然,新的设计并不能成为新凯越失败的原因。更让人接受不了的是,为了让新凯越重新回到当年的级别和价格区间,上汽通用决定给其配备一台只有107马力的1.3L三缸自然吸气发动机。动力不行就不说了,凯越的指导价也不低,即使是入门车型指导价也在8.39万。加上当时新车上市不久,终端并无价格浮动,这个价格,甚至不如直接去考虑1.5L四缸的飞度。

不过,相比上文的CC,迈锐宝XL的市场表现还要更好一些。因为不管怎么说,相比CC略显坚挺的价格,雪佛兰乃至整个上汽通用,在车辆折扣这方面力度还是非常可观的。所以,购买迈锐宝XL的消费者,一般情况都是冲着较高的性价比和同级出色的动力去的。

当所有人都感叹一代经典一去不返时,别克在其停产两年后重新宣布“复活”凯越车型。只不过,与众人想象的不同的是,此次重新登场的凯越并非当年的凯越,无论是外观还是内饰都有了大变样。虽然整体看上去更符合别克的家族设计,也更时尚、更年轻,但面对这台熟悉又陌生的凯越,很多人还是表示有些不适应。

大众suv车型途铠报价

提及7座SUV这个市场,除了汉兰达这个“常青树”外,你还想过谁?现在,*也许很多。什么大众途昂、雪佛兰开拓者、福特锐界等等。但如果把时间推回到几年前,那个时候如果说汉兰达的对手,大家很多人都会想到来自*现代的胜达。

热销三年后,伴随着竞品如雨后春笋版涌现。一汽-大众也意识到了,CC是时候要改款了。于是,在2013年一汽-大众改款CC正式上市。

写在最后:看到这你会发现,今天这几款车无一例外都是因为强行改款/换代而“死”。当然,凡事都要从两面看。销量不景气的背后,带来的就是产品无尽的降价销售。如果真的价格足够客观,入手它们其实也不是不行,你认为呢?

正如苹果的iPhoneX和iPhoneXS一样,一辆汽车的产品生命周期中,厂商也需要凭借改款/换代来提升其市场竞争力。一般来说,改款车型多数会在外观、配置方面进行小幅度调整。而换代车型则一般都是由内而外的改变。导入品牌的全新设计理念、更先进的技术等等优势资源。

别克凯越新车价格图片

时隔五年,2018年一汽-大众终于为CC进行了换代。客观来说,这一代CC综合产品力并不差。可惜,时光不等人。伴随着市场下行和豪华品牌不断下探打击,换代后的CC已然失去了当年让人为之买单的独特吸引力,销量自此一蹶不振。

没错,作为推7座SUV产品较早的品牌,现代胜达靠着霸气的造型、超高的配置、不错的舒适性以及较低的故障率,也算是曾吸引了不少消费者。

相比雅阁、天籁、凯美瑞这类B级轿车,雪佛兰的迈锐宝XL有些特别。这款车虽然*于B级车,但商务和它却没有半毛钱关系。取而代之的,只有运动和操控。

久而久之,大家都知道了,这其实就是一台非常低端的别克轿车,只是上汽通用为了继续消费大家对“凯越”的认知度和口碑,所以才继续使用这一命名。如今,在小心思被识破后,即使现在的凯越已经有相当诱人的折扣,也依然卖不好,其实问题就出在这。