售价18.68万元的300TSI龙腾版的更新,“对应”的是2024款300TSI自动两驱智享版车型(售价19.87万元),前者相比后者售价降了1.19万元,另外配置上的变化还是集中在轮圈尺寸方面,轮圈尺寸变为17英寸,并增加了语音连续识别功能。
从上述车型推出策略能够看到,2024款途观L出众款是针对去年推出老款2024款途观L的重新调价,同时考虑到上汽大众在今年还将带来全新大众途观LPro车型,这也是新款途观L出众款车型有意调低售价的主因之一。
另外在今年1~2月份,现款大众途观L累计销量超2.6万台,其中1月份1.62万台,2月份则取得了1.02万台的成绩。而随着现款途观L即将临近换代节点,新款途观L出众版车型的推出或在未来几个行情有着持续走低的可能性,对于有想法购置这台车的朋友们不妨再等等。
全新大众途观LPro基于MQBEvo平台打造,新车三围4735x1859x1682mm,轴距为2791mm,相比现款车型在轴距和车身长度上没有变化,车身宽度增加了9mm、高度增加20mm,预计新车的空间表现跟现款车型相比基本一致。
上汽大众全新途观LPro计划将于今年年内上市销售,预计后续将和现款途观L采用同堂销售策略。新车此次将带来全新的内外饰设计,以及全新的智能化配置等,相比现款车型产品力变化还是很大的。至于新一代车型能否延续前两代车型所创造出来的成绩,让我们拭目以待!
实际上,2024款330TSI自动两驱R-Line龙耀版(售价21.7万元),刚好呼应上了2024款330TSI自动两驱R-Line越享版车型(售价23.7万元),前者相对后者将轮圈尺寸调低至18英寸,但增加了语音连续识别功能,车价直接调低2万元。
L的出众款,总计涵盖有三款配置车型,分别是300TSI龙腾版、330TSI龙腾版以及330TSIR-Line龙耀版。
2024款330TSI自动两驱龙腾版车型,相比几乎同配置的330TSI自动两驱智享版车型,前者售价下调2万元至20.97万元,配置上的改变还是上述相同的逻辑,这一龙腾版车型将轮圈尺寸调整至17英寸,增加语音连续识别功能。
另外新车给到了ID.电动家族同款的怀挡式设计,取消了现款途观L上的传统机械式换挡杆,而操作台区域空闲出来的位置由旋钮屏替代,同时针对该区域的下方进行了掏空设计,也预留出了不小的置物空间。
根据现有消息显示,上汽大众全新途观LPro计划将于今年年内上市销售,待新车上市后将会采用与现款途观L同堂销售策略,所以建议等到全新途观LPro上市后,是选老款还是新一代车型再做购车打算也不迟。
近日,全新大众途观LPro的内饰谍照已经曝光,这次新车同样给到了全新内饰设计,数字全液晶仪表和悬浮式中控大屏没有缺席,预计将内置最新的本土化车机系统,同时新车相比海外版车型,还全新加入了副驾驶娱乐屏。
2024款大众途观L出众款车型,在内外饰部分相比其老款车型没什么变化,配置上主要给到了10.3英寸全数字液晶仪表、12英寸悬浮式中控大屏、全景电动天窗、前排座椅加热等;另外新款车型还配备了IQ.智慧车联、CarPlay/CarLife、IQ.360全景等功能。
至于动力部分,2024款大众途观出众款车型只提供了300TSI以及330TSI动力版本,其中300TSI车型配备了1.5TEVOII发动机,最大功率160马力(118kW),最大扭矩250牛·米;330TSI版本则搭载了低功率2.0T发动机,最大功率186马力(137kW),最大扭矩320牛·米。
2023年全年,上汽大众途观L销量15.6万辆,其中在去年12月份单月则达到了20009辆。途观L的全年销量成绩,在大众品牌车型销量榜中排名第五,前四车型分别为大众
根据先期释出的工信部图片可以看到,上汽大众全新途观LPro的外观,高度还原了海外版车型设计,并且此次国产车型依然提供了标准版外观和R-Line版双外观设计。其中R-Line版本的外观,呈现出偏运动化的风格,在前脸部分采用了大尺寸的蜂窝格栅进行修饰;普通版车型也采用了家族全新设计,但前脸部位呈现偏内敛风格,运用镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠。
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