捷途旅行者配备全球首发的XWD全自动智能四驱系统,采用博格华纳第六代智能扭矩管理器和智能限滑差速锁,能够智能切换四驱模式,实现动力的智能分配和抓地能力的提升。智驾方面,配备L2.5级智能辅助驾驶系统,540°全景影像系统等
对于痴迷越野的汽车*友而言,想要越野出行的深度体验,势必要脱离城市生活,崎岖山路、结冰路面、沙漠沙丘、溪谷岩滩,都是越野爱好者的向往之处。对于用户而言,越是复杂多变的路况,越能体现越野的乐趣。但对于汽车本身而言,如何精准高效的进行四驱分配,可能是越野出行的
而这难不倒捷途旅行者,驾驶过程中,旅行者搭载的XWD全自动智能四驱,体现出十分顺畅的高通过性。其中博格华纳第六代四驱,匹配智能限滑差速锁,可智能、实时调节后桥左右轮间扭矩,能够在车辆遭遇崎岖路面时,瞬间爆发出强大的脱困能力,实现智能分配动力,操作之间无缝衔接。
旅行者打通15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+ FOTA智能升级等超强配置,实现“所见即所得”,响应速度达到同级罕有水平。不管是日常出行还是周末郊游,旅行者的智能化配置,都提供了娱乐、停车、导航等诸多出行体验,丰富美好出行生活。
而如果是遭遇雨雪天气、甚至是恶劣的结冰路面,捷途旅行者也无惧艰险,车辆的预加载控制,可提高打滑时的有效驱动扭矩。在同等油门及TCS打开的情况下,捷途旅行者能够做到将起步时间缩短3秒,不仅进一步增强脱困能力,甚至能在其他车辆陷车时,表现出更强的*力。
越野出行,需要强调的大前提是:安全。捷途旅行者采用硬顶笼式车身,高强钢占比超越同级水平,达到80%,车身扭转刚度31000Nm/deg,能够应对更加猛烈的意外撞击。此外,一体式激光拼焊打造内外热成型双门,安全不仅仅局限在正面,侧面同样得到有力保证。而在制作过程中,旅行者的自动化激光环钎焊工艺,也使整车焊接一致性强度更高,从根源上保证车身的完整性和强度表现。
作为一辆“旅行越野SUV”,捷途旅行者相比纯越野车,更希望为用户传递立足旅行场景,兼顾舒适、自由的出行理念。因此除了越野层面的强悍表现力,XWD全自动智能四驱系统中,专门匹配了4种MAP控制,让系统控制在精准的基础上,更加细腻,兼顾旅行中向往轻松氛围的用户出行需求。
不仅如此,捷途旅行者还在车顶密集排布了8横梁,用于应对突发翻转。对于越野场景而言,这样的“突发事件”往往是家常便饭,而捷途旅行者正是通过深入市场调研,考虑到了用车场景的更多可能性,从而打造“钢筋铁骨”式车身。一旦遭遇撞击,车身姿态能够更稳定,给用户打造媲美路虎卫士的百万级行车安全堡垒。
值得一提的是,旅行者还搭载了540°全景影像,不仅拥有360°全景影像的实用性,还同时具备180°底盘*功能,实时传递车辆底盘下方的路况。这种全面化视角,能够实时“*”路上的各种障碍,一举消除出行期间的安全隐患。
值得一提的是,捷途旅行者强劲的动力输出,也是支撑其上山下海的不竭源泉。动力层面,捷途旅行者将推出燃油、混合动力等多种选择。以2.0TGDI鲲鹏动力发动机为例,大功率可达187kW、峰值扭矩390N·m,体现出偏向扭矩输出的调校表现,其爆发力足可应对越野出行时的各种动力需求。
不仅如此,捷途旅行者后续的PHEV版本,综合续航里程更达到1000km+,完美兼顾了动力性能与燃油经济性的和谐统一。这种“高能低耗”的出行体验,正给追求低碳生活的人群以至高礼遇。
这套XWD全自动智能四驱系统,可智能切换SPORT(运动)、NORMAL(标准)、ECO(经济)、雪地(草地)、泥泞(沙)、攀岩(车辙)以及特设X等6+1种智能越野模式,尤其是特设X一键越野模式,将智能化操作融入越野模式中,覆盖单信号、双信号、三信号甚至冗余模式等多个应用场景,使用户能在更短时间里,实现更加便捷、精准的模式切换。
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