二手雪佛兰赛欧值得买吗(开了12年的赛欧能买吗)

二手雪佛兰赛欧值得买吗

外观的设计也非常经典,即便是放在现在来看也不算过时,车型整体尺寸比较小巧,三维尺寸为4249x1690x1503mm,轴距2465mm,开起来非常灵活,也非常好停车,很适合城市日常代步使用,现在二手车的价格也比较便宜,属于万元练手代步车的级别。

2010年,上海通用推出了第二代赛欧,这代赛欧是在韩国大宇乐风的基础上改进而来,当年韩国大宇公司已经被通用收购了,旗下很多低端走量车型都是源自于韩国大宇,包括后来的雪佛兰科鲁兹、别克英朗等等,截至2014年6月,赛欧在国内的累计销量突破了100万辆。

随着时间来到了2005年,上汽通用品牌战略将别克品牌*为高端品牌,赛欧从别克品牌转为雪佛兰品牌,雪佛兰赛欧在别克赛欧的基础上,在外观上进行了调整,并且降低了售价,这也是雪佛兰在中国投产的第一款车型。

2015年推出的第三代赛欧,新赛欧的更换了全新的外观设计以及发动机,随着国内市场的竞争加剧,美系品牌整体销量的持续下滑,终于在2018年,这款有将近20年历史的赛欧车型最终也走向了停产。

曾经,赛欧是无数年轻人第一台座驾,回忆起那段青涩的岁月,我们驾驶着这辆车,穿梭在城市的每一个角落。它见证了我们的成长,陪伴我们度过了无数难忘的时刻,然而,岁月如梭,时代在变迁,汽车产业也在不断更新换代,雪佛兰赛欧终究没能抵挡住市场的冲击,黯然退市,让我们致敬那些逝去的青春,感谢赛欧陪伴我们走过的那些日子。

开了12年的赛欧能买吗

得益于出色的设计,内部空间表现还是比较出色,同时也非常多的储物空间设计,仪表盘设计也非常的简介,显示各种功能非常的清晰,同时370L的后备箱容积表现也比较出色。

历史悠久的车型,早在2001年,国内的老三样车型售价还高达20万上下,赛欧凭借时尚圆润的造型、流畅的线条,以及无可比拟的性价比,打着国内“10万元家轿”的大旗,别克赛欧正式上市。国内上市的第一代赛欧,悬挂的是别克标志,这款被人们亲切称为“小别克”的家伙,在上市半年后销量就突破了5万辆。第一代赛欧来源于欧宝,是通用公司将欧宝在欧洲销售的Corsa引进中国大陆,命名sail(赛欧)。

12年雪佛兰赛欧15800元是值得买的,如果12年雪佛兰赛欧的车况良好,没有经过大的事故,虽然车辆已经行驶了十年了,但是该车型的市场保有量比较大,维护也比较方便,因此车辆保值率还是不错的,而且这个车是非常皮实耐用的,比较省心省油,同时,如果这个车目前的车况各方面都是良好的那么,15800元购买是完全值得的

雪佛兰是美国通用旗下的汽车品牌,雪佛兰在国际上是很有知名度的汽车品牌,尤其在美国,雪佛兰的品牌效应以及销量都是远高于别克的,但在国内正好相反,别克品牌*比雪佛兰高。

个人认为原因比较多,首先雪佛兰的车近几年国内的紧凑车型或者别的车型,在外观上就比不了别的合资车!其实很多人买车就是第一眼,第一眼看上了觉得喜欢,就会去买,所以外观优势雪佛兰就相比日系和德系等其他合资车要差一些!然后其次就是雪佛兰大家都知道,油耗要相对比日系和德系还有其他合资车系的油耗要略高一些!

哪年的赛欧质量好

雪佛兰在国内主打低端市场,通用在中国市场上对别克的打造力度要比雪佛兰大,从车内饰的设计用料上就可以看出,别克的车比雪佛兰更豪华更有档次感,由此造成国人对雪佛兰的车不如别克好的认知,这是在美国卖的雪佛兰汽车销量很好,但到了国内市场却销量低迷的原因之一。

车子卖的多,市场保有量就大,生产车子配件的厂家也多,有了竞争,自然车子配件价格也会降低,反之,车子卖的少,市场保有量也少,配件生产厂家和修理厂都少,竞争少,车子的配件稀缺,价格就会昂贵。雪佛兰车在国内市场上卖的少,保有量少,配件价格高,保值率低也是卖不好的原因之一。

使用了一年时间的雪佛兰克鲁泽车型,目前在二手市场上的价格大约在是新车的75折左右。雪佛兰科鲁兹的车型在二手市场上的保值率还是比较不错的,主要是因为这款车型的燃油经济性确实非常的好,百公里燃油消耗量只需要6升左右,使用的成本很低,而使用了一年的时间属于准新车的状态,也是保值率最高的时候,目前的价格大约是新车的75折。