欧洲汽车销量排行(欧洲十大畅销汽车)

欧洲汽车销量排行

一方面是韩系车本身的*,韩系车在国内本身就是以性价比取胜,但这几年国产车的巨大进步,让韩系车在国产车面前并没有什么优势可言,唯一的就是其属于合资,但这又有什么关系呢?从之前离开中国的铃木、宝沃,到现在已经病入膏肓的雪铁龙、标致等品牌,中国品牌一个不怵,所以说性价比和质量上没有优势可言的现代,国内市场销量萎靡也在情理之中。

插电混动的情况的前三大国家比纯电少一半,几乎都在4万台左右,第二梯队也在2万台左右。欧洲目前48V混动和强混的渗透率要明显高过插电混动的品类。

●法国和意大利的汽车销量相对较低,3月份分别为18万台(下降了1.5%)和16.2万台(下降3.7%),第一季度销量也相对稳定,分别为44.46万台和45.1万台。

●英国的汽车销量也表现出色,3月份销售了31.8万台汽车,第一季度总销量为54.59万台,同比都为10.4%

●西班牙、荷兰、瑞典、挪威和丹麦的汽车销量相对较小,西班牙3月份销量为9.5万台,荷兰为3.71万台,瑞典为2.39万台,挪威为0.97万台,丹麦为1.69万台。

欧洲十大畅销汽车

后续在芝能科技上,我们会就不同的国家展开详细的分析,主要包括德国、法国、英国、挪威、意大利和瑞典等国家。

●德国作为汽车制造业的巨头,3月份汽车销量为26.38万台,同比下降了6.2%,第一季度累计销量达到69.46万台,同比增长4.2%

相比之下,奥迪和特斯拉3月份的表现不佳。奥迪的销量同比下降20.2%,至63,688辆,排名下滑至第7名,而在2023年3月,奥迪的销量排名第三。特斯拉的销量同比下跌36.2%,排名也从2023年3月的第10名降至第16名。

根据市场研究机构Dataforce的数据,今年3月份,宝马和雷诺成为欧洲车市的最大赢家,而中国汽车制造商在欧洲市场的份额也首次超过4%。

此外,中国品牌欧萌达(Omoda)和极氪,以及英力士汽车(IneosAutomotive)、Lucid和三菱在内的10家汽车制造商,均录得三位数或更高的百分比涨幅。

沃尔沃在欧洲销量怎么样

无论是3月份还是今年第一季度,MGZS均是欧洲最畅销50款车型榜上唯一一款来自中国品牌的车型,而且该车型的3月月度销量和季度销量都实现了三位数的增长。上个月,MGZS的销量排名为第27名,与26名的丰田C-HR仅差68辆。

DaciaSandero的3月销量排在第三名,但是在今年1月和2月份,该车型均是欧洲最畅销车型。就第一季度来看,DaciaSandero是欧洲销量最高的车型。

具体来看,上个月,宝马品牌在欧洲的销量同比增长8.2%,达到77,912辆,排名从去年同期的第6名跃升至今年的第3名。其中,宝马1系的销量同比劲增13%至10,704辆。

其中,比亚迪是赢家之一,上月销量从2023年3月的430辆大涨至2,620辆;小鹏汽车的销量从去年同期的11辆增至462辆。不过,上汽集团旗下的名爵(MG)品牌仍然是欧洲最畅销的中国品牌,3月销量同比上涨10%,达到25,642辆。

从车型来看,根据Dataforce的初步数据,3月份,特斯拉ModelY是今年首次成为欧洲月度最畅销车型,但是销量出现了42%的同比跌幅。大众Golf的销量为25,423辆,位列第二,并且实现了高达45%的同比涨幅。数年前,大众Golf一直是欧洲销量第一的车型。今年1月,大众宣布对Golf进行重大改款,以延长该车型的寿命,然后再转向纯电动系统。