C180奔驰配备了一系列的安全配置,例如行车记录仪、ESP电子稳定系统、ABS防抱死制动系统以及全景摄像头等,这些安全配置可以有效保障驾驶者的安全,让驾驶者在开车的过程中更加安心。
C180奔驰搭载了7G-DCT双离合变速箱,变速箱反应迅速,动力传输稳定,换挡平顺,更能满足不同路况的驾驶需求,让驾驶者在开车过程中享受舒适的驾驶体验。
C180奔驰搭载了一台1.6T发动机,最大功率为122Kw,最大扭矩为200Nm,0-100公里/小时加速时间为9.5秒,最大时速可达到215公里/小时,拥有足够的动力,能够满足日常驾驶需求。
C180奔驰外观非常漂亮,车身线条流畅,极具质感,让人一眼就能看出它是一款高档车型,内饰也是非常精致,细节处理精良,贴合度极高,给人一种质感上乘的感觉。
C180奔驰内部空间丰富,车内空间宽敞明亮,前排座椅舒适性良好,车身比例协调,可以让人轻松地把控车辆,后排空间也足够,可以轻松载客四人,且携带行李不成问题。
C180奔驰是一款颇受欢迎的车型,它是梅赛德斯-AMG在入门级车型中推出的一款动力强劲、外形简约而又充满张力的轿车,它既有梅赛德斯-AMG的低调奢华,又有优质的性价比,是一款实用又性感的车型。
总的来说,C180奔驰以质量价格比优势明显,它既有梅赛德斯-AMG的低调奢华,又有优质的性价比,是一款实用又性感的车型,它既能满足日常驾驶需求,又能为驾驶者提供安全保障,是一款值得拥有的车型。
首先是换挡顿挫这个通病。像过街老鼠一样回头看看大众DSG,至少DSG在新车的情况下是丝滑的。奔驰的7速AT变速箱123挡之间的顿挫,真的低于奔驰的水准。挫折的罪魁祸首很大一部分归咎于这种糟糕的换挡逻辑。正常起步从1档换到2档很勉强,经常要3000转左右。后续2档到3档也是如此。巨大的速度下降本身对乘坐舒适性就不好,而且还伴随着发动机噪音,给人的主观感受很低。这也是我后悔买奔驰c180的主要原因。
总的来说,奔驰c180是一款非常有诚意的机型。虽然很多人觉得它的指导价太高,但是终端30万左右的*车价格还是挺不错的。毕竟它拥有同级竞争对手所不具备的配置、豪华、优秀的设计,而且与次低配车型C200L相比,除了动力相差较大外,配置变化不算太大,价格便宜了4.48万元。如果不太在意动力不足,低配车型性价比还是挺高的。如果不是对动力要求很高的车主,奔驰c180不会让你后悔。
奔驰c180作为奔驰c中的入门级小排量,除了动力和配置略有不同之外,其他方面与同款车型相差无几。当然最满意的还是外观和内饰。奔驰C级的外观风格接近老大哥S级,又不失优雅大方的魅力。作为一款标准轴距运动车型,黑色前唇和黑色后视镜营造的运动氛围恰到好处,点缀着运动气息,不张扬,彰显其优势。
反馈最多的问题是内饰的气味。不过,如果车辆购买后通风一段时间,这个问题是可以解决的。还有一些质量问题。比如有人反映奔驰C级车偶尔会漏油。而且奔驰C级前挡风玻璃质量不达标。很多车主反应前挡风玻璃会自然爆裂。所以想买奔驰C级,可能还是要根据自己的实际情况综合考虑。否则后悔买了奔驰c180就得不偿失了。
动力方面,奔驰C180仅搭载1.6升排量发动机,但最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N、M/3000-4500,分别比2.0L排量的宝马318i高15Kw和50N、m。另一方面,一汽-大众奥迪制造的A4L1.8TFSI发动机排量为1.8L,采用燃油直喷和涡轮增压技术。与奔驰的1.6L机械增压发动机相比,两者的功率和扭矩相差不大。
奔驰c180的内饰其实和外观差不多,几乎没有什么新意。简约是主旋律,怎么才算简洁?配色越少越好。全黑银色的金属面板恰到好处,连缝线都是银色,绝对是两种颜色的简单碰撞。这样做,原本奢华时尚的氛围被运动所笼罩。但这也无妨。优秀的施工水平,没有人会抗拒。C级运动版标配AMG方向盘,手感和造型都非常漂亮。是室内装修的一大优势。
我后悔买奔驰c180的原因之一就是动力比c200和c300弱很多。从数据上看,厂家的数据很保守,低速曲线设置很随意。当你踩下油门时,车辆要抬起头两次才能出去。中段加速能力还是奔驰的本色,但后段加速能力真的很弱。当然,这些主要是针对对驾驶感受挑剔,要求完美的朋友。虽然奔驰c180的优点数不胜数,但是已经没有车剩下了,除了贵”除了这个缺点,c180还能挑出一些令人担忧的缺点。
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