麦科特摩托车怎么样(摩托逾期1年没检了怎么办)

麦科特摩托车怎么样

1951年,中国***第六汽车制配厂,生产出了我国第一批定名为“*”牌的摩托车,虽然这批车是仿照德国迅达普K500型摩托车生产的,但是这批摩托车的出世,正式拉开了我国摩托车生产的序幕,我国终于也开始向全世界展现出我们的工业力量。

在上个世纪*十年代的天津,摩托车的风靡程度至今令人难以忘怀。随着越来越多的摩托车的出现,一些难以避免的问题也就出现了。空气质量的下降、车祸的不断出现、加上禁摩令的突然施行,天津迅达的产量受到了巨大的打击。

刚得到这个消息,李祺祖便火速召开人员开会,表达自己想发展摩托车行业的想法,得到了大家的一致同意支持之后,他就立即请示上级主管尝试实施收购方案。这次合作十分迅速,李祺祖带领几个人直接飞去德国谈判,总共就花了十几个小时就签下合同,拿下了慕尼黑摩托车厂的全部设备零件。

作为最早出产摩托车的城市之一,天津早在1952年就为迎国庆而自制摩托车。没有先进的技术和强大的经济实力,我们就从一颗螺丝钉开始学起,从零到一的过程十分痛苦,但是为了强大,我们必须掌握更多的能力。

1988年,K80开始批量生产,刚进入市场就受到了广泛关注,很快就供不应求,天津迅达摩托车公司得偿所愿,赚了个盆满钵满。值得一提的是,在*西郊举行的24个厂家参赛的全国两轮摩托“厂牌赛”中,天津迅达摩托车厂队凭借K80,在80车型比赛夺得团体冠军,名声大响。

摩托逾期1年没检了怎么办

在上个世纪八十年代,中国摩托车潮流开始兴起,身为天津自行车二厂领头劳模的李祺祖注意到了摩托车这块市场,他认识到中国在不久以后也一定会向外国一样满地摩托车。在李祺祖寻求向摩托车方向发展机会之际,联邦德国(西德)迅达普摩托车公司下的摩托车厂急于出售的消息传到了他的耳朵。

由于其他车型的研发难度太大加上经营不善,天津讯达的K系列最终还是销声匿迹了。直到现在,甚至很多摩托车爱好者都没怎么听说这个牌子的摩托车,的确是令人唏嘘。现今的摩托车的外形和内里构造中都或多或少地留着K系列摩托车的影子,它的成功同样值得人们的借鉴。

由于第一次接收到如此先进的技术,机械厂的员工们都加班加点学习新技术和新设备的使用方法,还新建了几个厂房,力求尽快*吸收慕尼黑的遗留品,K80就是其中之一。到了1987年,机械厂生产的机车得到了各路专家的认可,性能甚至可以达到国际同类产品的先进水平,加上漂亮时尚的外形,这些产品瞬间变得引人注目。

最早的摩托车诞生于1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒尝试将一台发动机安装到一台框架的机器中,这就是世界上第一辆摩托车。后来随着经济和技术的迅速发展,摩托车开始了多次更新换代,最终成为了人们生活中重要的代步工具。

在收购了德国慕尼黑摩托车厂之后,天津自行车二厂成立天津迅达摩托车公司,正式开启自己的摩托车业务。在新公司的开展业务之中,最不能忽视的就是迅达K80的制造和大卖。作为天津迅达公司的第一代产品,K80可谓是聚集了当时所有人的目光,铤而走险的收购大摩托车厂,究竟是什么样的结果,当时的人都十分期待。

麦科特摩托车还有生产吗

再提起上世纪摩托车的辉煌,我们还是能感受到那时的快乐,这种时代的印记会在我们的脑海里难以抹去。80年代的时光似乎变得遥不可及,但是那时天津迅达的辉煌却是常在。我们感念当时的一切,因为前人的努力成就今天的美好,感动、感恩。

到了九十年代,天津摩托车集团成立。这时的K系列摩托车随处可见,大街小巷中穿梭着,几乎每一家停车场都能见到它们的身影。集团的年产销甚至达到了百万台,利税10亿元,真正成为了天津经济的支柱产业和中国摩托车行业的骨干力量。

现在的摩托车行业似乎逐渐向着职业化和娱乐化的方向前进,越来越多的代步汽车的发展终究取代了摩托车曾经的地位。道路安全法规的逐渐完善,在禁摩的同时也在逐渐告诉我们,生活在进步,我们的生活质量在一点点提高。