长安奔奔汽车报价(长安奔奔手动挡多少钱一台)

长安奔奔汽车报价

目前国内各城市4S店的价格根据优惠幅度不同而有所差异,最低可达到3.69万*车。3月25日,昌平新一代奔奔即将上市。新车将采用1.4升发动机,预售价区间为4万元至6万元。这款车可谓是*车市场的重磅炸弹,特别是全景天窗,杀伤力真的很强!与老款车型相比,新款奔奔的外观设计发生了明显的变化。长安这几年的设计真的是脱胎换骨了。

根据官方公布的数据,奔奔E-Star国民版最高301公里续航,售价2.98万元(*)起。有道是中国文化博大精深,2.98万元是有*的,具体多少并没有公布,还有这最高续航310公里,里边的水分就更大了,看明白的网友都说:要销量没销量,要品牌没品牌,长安新能源这是在刷存在感啦!

奔奔E-Star作为A0级小车,外观颜值不差,续航301kM属于中上水平,长宽高3770mm/1650mm/1570mm,加上2410mm超长轴距,一点也不输于竞品车型,为啥没有销量呢?

首先,奔奔E-Star国民版与老款有如此大的差价,超一半的缩水价格,消费者是不是可以认为长安汽车挣得有点多了,无形中把长安汽车列入“坑”人车企,后续无法取得长久的信任。

要说这长安新能源奔奔E-Star早在2020年4月13日已经上市,新车共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元,即奔奔E-Star心动版6.98万元,奔奔E-Star心悦版7.48万元,官方公布数据续航301km。

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难道是售价影响了奔奔E-Star的销量吗?但欧拉R1和奇瑞eQ的售价和其相当呀,另外,五菱宏光MINIEV可是2020年末才上市了,有如此销量完全就是靠性价比,终于明白了,是奔奔E-Star定价太高了,那就把奔奔E-Star的售价下调为和五菱宏光MINIEV价格相当,于是长安奔奔E-Star国民版预售价2.98万元起就出来了。

第三,老款都没销量,“破罐子破摔”也没机会了,但奔奔E-Star国民版推出就无退路可言,自己把自己的路走向死胡同。

奔奔E-Star上市后销量寥寥无几,更不要说入围新能源排行榜了,在刚过去的11月份新能源销量排行榜上,它的竞品车型欧拉R1销量为9463辆,奇瑞eQ销量6456辆,

长安新能源这波操作还真是让人佩服,干不过欧拉R1和奇瑞eQ,就找上了“软柿子”五菱宏光MINIEV,自我假象认为干翻五菱宏光MINIEV就会有前途和光明大道,长安却不知道走进了“竭泽而渔”的误区。

奔奔E-Star国民版预售就把目标锁定在五菱宏光MINIEV,认为2.98万元和最高续航301公里的强项就可以“硬刚”,却不知道消费者购车不仅仅要看这些,更多是一些软性的东西,例如,五菱汽车造的是“*的代步车”,“*需要什么五菱就造什么”,这些根深蒂固的思维模式,不是长安新能源起个名字“国民版”就可以“水到渠成”的成功,没有谁都可以随随便便成功,未来长安新能源汽车还有很长的路要走。

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首先从外观来看,奔奔E-Star车头造型显得非常硬朗,看上去比较素雅。再配合头灯,整体看上去十分时尚简约。该车配备了大灯高度调节,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是3770MM*1650MM*1570MM,该车采用了时尚大气的线条,车侧给人一种十分冷酷的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看,车尾看上去比较*,尾灯看上去十分简约,营造了不错的气场。

优惠活动。作为一款备受关注的车型,奔奔E-Star目前降价优惠的幅度还是非常惊人的,最高优惠幅度甚至可以达到1.20万,最低起售价格仅为6.79万,您可以通过点击报价表格中的“询价”按钮来争取到更大幅度的优惠幅度。如果您正在寻找一款既实用又实惠的车型,不妨来了解一下奔奔E-Star的优惠情况。

奔奔E-Star是一款非常出色的电动车。其整体空间表现出色,无论是前排还是后排乘客都能拥有足够的腿部和头部空间。此外,它的动力也十分出色,加速响应迅速,超车轻松自如。对于城市驾驶来说,这款小车的停车更是易如反掌,轻松应对各种狭窄道路和停车位。总的来说,奔奔E-Star是一款性价比极高的电动车,值得推荐。