动力方面是马自达3昂克赛拉的另一大特色,尤其是2.0L车型的动力感受在同级别俩看是比较出色的水准,不管是动力响应速度还是平顺性表现都比较出色,实测油耗大约在7.5L/100km,燃油经济性表现在同级别来看也是比较出色的。
动力方面,实拍车型搭载的是2.0L自吸发动机,最大功率158马力,峰值扭矩202N·m,匹配的是6AT变速箱。
后排空调出风口没有缺席,空间方面在同级别来看属于中游水准,满足日常家用需求并无问题。后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力表现比较出色。
马自达3昂克赛拉的优势在于外形运动感营造的比较到位,线条感比较流畅;内饰也已简洁实用为主,配置和空间方面的表现都能够满足日常家用需求。缺点在于中控屏的功能不够丰富,对于年轻人来讲就有点欠缺“科技感”了。
如果预算在15万以内,想购买一款动力感受比较出色同时兼顾燃油经济性的车型,马自达3昂克赛拉是值得考虑的。
2023年4月宣布全面转型新能源赛道以来,长安马自达不断加大在智能化、电动化领域的技术储备、人才储备和资金投入,为电动化转型做了充分准备。在百万用户、马粉的殷切关注下,长安马自达首款旗舰电动轿车,也是中国汽车市场合资品牌阵营中,首款基于纯电数字平台的电动车型即将在2024*车展迎来全球首秀。
作为两家百年车企深化合作的全新成果,新车融合了长安汽车在电动化、智能化领域的领先实力,以及马自达汽车在设计、「人马一体」操控、安全领域的深厚造诣,全面建立合资新能源产品的全新价值标准。本届车展,马自达汽车株式会社毛笼胜弘社长将出席长安马自达新闻发布会,并发布马自达中国市场发展战略。
这款车的内饰上,马自达3昂克赛拉依旧是传统家族风格,整个设计看起来设计感十足。方向盘采用了塑料材质,手感好。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有设计感,配备一块8.8英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较安全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3昂克赛拉最满意的是它的风格优雅,另外动力满足、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
3昂克赛拉的中网犀利,并且搭配“马自达”标识,让车辆的前脸*显得精致,两侧犀利的眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。两条腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的多幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型简洁的视觉重心,尾灯组也具有一定的高级感。
马自达3昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
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