自动开闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是5145MM*1765MM*1900MM,该车采用了冷酷的线条,车侧给人感觉非常简洁时尚,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分年轻。车尾设计上,车尾和车头遥相呼应,尾灯显得十分舒服,再加上造型独特的排气管,造型比较简洁时尚。
先来看下瑞风M3的外观,瑞风M3车头提升了整车的档次,让人过目不忘。再加上年轻个性的大灯,整体看上去十分朴素。该车配备了LED日间行车灯、
未来,江淮瑞风将继续以用户为中心,不断创新与突破。通过更多与用户沟通与体验的平台,江淮瑞风将为用户带来超越期待的MPV用车生活。同时,江淮瑞风也将继续深耕新能源MPV领域,为推动我国汽车产业的绿色发展贡献自己的力量。
在车内空间方面,瑞风RF8作为一款中大型MPV,它的车身长宽高分别达到了5215mm、1895mm、1830mm,轴距更是达到了3100mm。另外,新车还拥有最高可达2500L的后备箱容积,第三排座椅坐垫进深517mm,以及最大125°靠背角度调节,展现了第三排本该有的出色空间表现,实现“人人都是VIP”,极大方便了带娃用户的出行需求。
近年来,MPV被越来越多的消费者所青睐,作为深耕MPV市场20余年的“老将”江淮瑞风,在2024年开局就推出了瑞风RF8,其国潮、智能、电混的清晰*,以及极具性价比的定价策略,成为力压其他一众竞品的存在。
4月20日,“有智有为大国风华”——瑞风RF8新国潮价值品鉴活动在上海举办,活动现场,众多意向用户及区域主流媒体参与了场景化体验,深度感受瑞风RF8这一智能新能源MPV的产品魅力。
瑞风RF8的外观设计,融合了东方美学与现代科技。龙鳞、凌空、青云三种前脸造型,各具特色,满足不同用户的审美需求。环绕肩飘带与凤羽灯的结合,更是将国风韵味展现得淋漓尽致。内饰方面,双环抱港湾布局仪表台设计、隐藏式风口、水晶挡把等细节之处,都体现了江淮瑞风对于品质的不懈追求。
瑞风RF8从研发到产品共创落地,再到体验活动的全面展开,江淮瑞风始终坚持与用户双向奔赴。这种以用户需求为先的理念,不仅为用户开创了更加自由、更为广阔的生活与事业空间,也为江淮瑞风赢得了更多用户的信赖与支持。
在动态感体验方面,瑞风RF8同样表现出色。无论是城市拥挤的道路,还是高速畅行的路况,瑞风RF8都能轻松应对。其搭载的3DHT智能电混系统,不仅节能环保,更提供了强劲的动力输出。聪慧好用的智聆车机系统、灵敏的智驾辅助以及沉稳的“德系感”底盘驾控,都让用户在驾驶过程中感受到了前所未有的舒适与安心。
总的来说,瑞风M4依旧继承了瑞风MPV系列的优良传统,并在此基础上做了更多的提升。如今它已经是一款既能商务接待又能举家出行还能用来拉货的全能型MPV,而不到十万元的起售价以及混动系统的加入更是让人心动,相信它一定能成为你生意上的好伙伴!
然后是它的多媒体系统与安全配置,这次瑞风M4加入了很多电子设备,其中令我印象最深刻的是语音助手和定速巡航。对于一台商用车来说驾驶它需要更为专注,如果再遇上大型的商务接待活动还可能需要驾驶员连轴转。而这两项配置能大大的提升驾驶者的专注度并减轻他的疲劳感。
在车型上瑞风M4分为商旅版和行政版,其最大的区别在于车头的设计。商旅版采用了朴实的六边形进气格栅,看上去更加实用。而行政版则选用了江淮家族式的宝瓶形进气格栅,更符合它行政用车的身份。
有意思的是我在这台混动车上看到了手动变速器的身影,之所以让混动搭配手动一来是为了降低成本,毕竟一套强混系统并不便宜。二来则是为了进一步降低油耗,对于那些经常执行商务接待的“老司机”们来说自己的左脚和右手总是比自动变速器更靠谱一些。
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