简单说,汉兰达的动力匹配更加适合纯市区走走停停,而锐界L则更加适合综合一些的使用场景,在加速能力以及脱困能力上给人更多的信心。
在这套动力系统中,发动机最大功率为202kW,前置电机为140kW,因此即便是锐界L有如此块头,但零百加速可以达到1s,蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。
有人说,大空间是锐界L的重头戏,其实真正的重头戏应该是它的大马力。锐界L集福特第五代0T EcoBoost发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。
可以说,有了这套系统加持之后,汉兰达在锐界L面前最后的一点优势也被彻底抹平了。起步好似电车,驾驶依旧福特 从实际感受来说,锐界L混动版静止起步因为有了电机的辅助,变得更加安静、平顺,表现比较接近于纯电动车。
1、一天的综合路况行驶下来,这台全新锐界L的百公里油耗能够控制在8L左右,搭配75L大油箱,近千公里续航轻松拿捏。底盘部分,锐界L采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,但底盘的调校与以往特性突出但“福特式”底盘有所不同。
2、锐界L混动车型搭载第五代0T EcoBoost双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,可实现1秒的零百公里加速,百公里油耗低至31升,该数据明显优于双擎汉兰达。
3、近日,据扉旅汽车小编获悉,福特锐界L正式开启预售,全系共计推出7款车型,提供有0T与0T混动两种动力配置,预售价格区间为298万——398万元。
4、百公里油耗官方数据是31升,加速时间也在7秒级别(比汉兰达双擎快了5秒)这也意味着这车真的拿去日常用,开起来是又省油,又没焦虑感,同时动力还很足。
福特给锐界L的*是中型SUV,但整体尺寸来到了5000*1916*1773mm,轴距2950mm。
更值得一提的是,锐界L为大七座SUV设计,但是采用了较为少见的2+2+3的座椅布局。
长话短说,最近车则有机会试驾到了目前热度极高的SUV:长安福特的锐界L。试驾的也是最备受关注的混动版本,就是那个福特大马力E-混动技术及机械真四驱的ST-Line版本。
而在锐界L的混动系统上,搭载的正是一款福特最新的第五代EcoBoost0T高功率发动机。
在刚刚开幕的2023上海国际车展上,全新福特锐界L宣布上市,售价298-30.98万。其中燃油版为298-298万元,E-混动版为298-30.98万元。
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