COOL作为博越家族的新成员,凭借其时尚的外观和智能化的配置受到了广泛关注。在继承博越系列高品质的基础上,博越COOL更加注重年轻化和智能化的发展。搭载先进的智能互联系统,让您的出行更加便捷。同时,博越COOL在空间表现上也相当出色,完全能够满足家庭出行的需求。
家族的旗舰车型,凭借其大气的外观、豪华的内饰和强劲的动力赢得了消费者的喜爱。搭载奇瑞自主研发的动力系统,无论是动力输出还是燃油经济性都表现出色。车内空间宽敞舒适,五座布局更加适合家庭出行。然而,奇瑞的产品线过于复杂,希望在未来能够简化产品线,让消费者更加容易选择。
市场中脱颖而出。搭载8AT变速箱,驾驶体验更加流畅,同时解决了之前双离合变速箱带来的问题。车内配置豪华舒适,无论是城市通勤还是周末郊游,都能为您和家人提供舒适的乘坐体验。
作为曾经的销量冠军,凭借其稳定的品质、宽敞的空间和丰富的配置赢得了消费者的信赖。在新能源浪潮下,哈弗H6也积极转型,推出了多款新能源车型。第三代哈弗H6在驾驶质感、智能配置等方面都有了显著提升。车内空间宽敞舒适,无论是乘坐还是储物空间都表现出色。然而,国潮冠军版车型在驾驶质感方面略显不足,建议消费者选择第三代车型。
哈弗大狗搭载的1.5T涡轮增压发动机最大输出135kW,搭配逻辑清晰的7挡湿式双离合变速箱之后,WLTC综合油耗成绩是7.46L/100km,而2.0T涡轮增压发动机不仅拥有175kW的最大输出,更是有9挡湿式双离合变速箱和适时四驱系统加持。
可惜的是,星越L的入门级车型就已经用上了2.0T涡轮增压发动机,成本也相对其他对手更高,并且入门级的2.0T发动机虽说最大输出为160kW,但却需要使用95号汽油。而8挡手自一体变速箱更仅在最大输出175kW的2.0T高功率版本上出现,这意味着想要极致的性能表现,那就得再加预算。
在星越L车型刚刚上市的那会,15万级别的合资品牌SUV远比现在强势得多,更因为当时芯片紧缺的问题,消费者想尽早提车还得对4S店低声下气。而星越L恰好有CMA架构的加持,实力不一般,在这样的环境下便抢走了不少合资品牌SUV的潜在消费者。
因此,哈弗大狗的设计肯定是粗中有细,在硬派设计之下藏小惊喜,如前排副驾驶一侧,不仅有可供抓握的粗壮扶手,下方还贴心设计了储物槽;而虽说12.3英寸多媒体屏幕的视觉效果不算夸张,但10.25英寸全液晶仪表却是选择在上方专门设计了位置,用于显示当前挡位,以防止驾驶者出现误操作。
奔腾T90的硬实力十分强大,不仅有无限方程FMA-A2全新平台架构的加持,车身结构还考虑了最新版C-NCAP中国新车评价规程和最新版C-IASI中国保险汽车安全指数的双重标准,搭配标配的前排侧气囊和前后排头部安全气帘,能在C-IASI的测试中于多个项目都拿到了优秀级别的评价。
比起前面几款在底子、配置和设计用料上颇有建树的车型,哈弗大狗最大的成功则是选对了细分市场,以轻度越野的个性*,满足了许多年轻人那颗爱玩的心。同时哈弗大狗的轴距长度也有2738mm,整体空间表现并不算局促,应对钓鱼、野餐、露营这样的活动都能绰绰有余。
瑞虎8PLUS的门槛并不高,但12.3英寸多媒体屏幕和12.3英寸全液晶仪表、*包覆方向盘、SONY索尼品牌音响都没有缺席,诚意当然是有的,而到了次低配车型,电动感应后备厢门、可开启全景天窗也都配齐了,部分车型还准备了一块8英寸的小触摸屏来控制空调,以提升豪华氛围感。
随着中国品牌车型逐渐成为了越来越多人的首选,中国品牌车型往高端化迈进也成了一种必然,其中,代表着先进技术的2.0T涡轮增压发动机自然不可或缺,其次就要看设计、用料、配置、安全这些部分了。今天,我们挑选了4款10万元出头的中国品牌SUV车型,看看这些车型在门槛不高的情况下,除了2.0T发动机,又都给了哪些好东西吧。而部分车型还提供更亲民的动力系统,以在有好底子的基础下,缓解日常用车的成本压力。
瑞虎8PLUS基于奇瑞T1X平台打造,空间是亮点,轴距数据已经达到了2710mm,虽说比不过奔腾T90那2772mm的长度,却也已经跻身中型SUV之列,还支持提供7座布局,后备厢空间更能从889L拓展至1930L。
瑞虎8PLUS在奇瑞的出口名单中可是妥妥的高端车型,因此在最大输出145kW的1.6T涡轮增压发动机之外,当然也有最大输出187kW的2.0T涡轮增压发动机供选择,但传动方面仅有7挡湿式双离合变速箱可选,略有遗憾,所幸部分车型还提供适时四驱系统,可以让瑞虎8PLUS适应更多险恶路况。
也是绕不开的选择,新车官方指导价是9.99~11.39万元,现在还有优惠可享,999元抵9999元购车金,限时赠送交强险,888元享终身基础保养,实际就是优惠9000元,入门车型10万左右落地问题不大。
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