捷达作为大众汽车集团旗下的全新子品牌,有着纯正的德系血统,在大众体系经历了6年的酝酿与筹备,最终计划于今年正式率先投放中国市场。根据规划,该品牌将在2019年上市3款车型,一款入门紧凑型轿车(VA3)、一款紧凑型SUV(VA5)和一款越级紧凑型SUV(VA7),售价区间将覆盖5-15万元区间。其中首款轿车,预计将基于现款捷达打造,并对车标、外形设计进行微调。
车尾部分,新车尾部使用了左右*式尾灯组,并且后尾门上还加入了类似小鸭尾造型。此外,后包围底部还配有熏黑装饰件,并且排气使用隐藏式布局。
配置方面,新车标配了主副驾安全气囊、安全带未系提示、胎压报警、发动机启停、塑料方向盘(支持上下调节)、普通遥控钥匙、卤素大灯(支持高度调节)、外后视镜电动调节/加热、主副驾化妆镜(无照明)等配置。
正式上市。新车提供5款配置车型,售价6.78-9.48万元。作为年度改款车型,新车延续了老款车型的造型设计,同时新车针对配置进行了细微调整(除了顶配荣耀版,其余配置车型去下了LED日间行车灯)。
外观设计部分,新车前脸使用了六边形进气格栅(格栅表面加入了鳞片造型装饰件),同时,新车还使用了左右*式前大灯组(卤素光源)。此外,顶配荣耀版还配备了LED日间行车灯,并且前唇*位置还留有梯形熏黑进气口。
动力单元部分,新车搭载了一台1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动或6速自动变速箱,最大功率82KW(112Ps),最大扭矩145N·m,最高车速185km/h,零百加速12秒(手动)/12.5秒(自动),WLTC工况综合油耗6.05L(手动)/6.11L(自动)。
内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、单色机械式仪表盘、8英寸中控屏(入门版车型无中控屏)。同时,新车继续使用了机械式换挡机构、按键+旋钮式空调控制方式。
来到车身侧面,新车侧面造型相比老款车型并无明显改动,整体造型依旧呈现出紧凑且稳重的视觉感受。此外,新车还提供了14英寸轮毂(175/70R14)、15英寸轮毂(185/60R15)。
2024款捷达VA3提供5款配置车型,分别为:1.5L手动进取版、1.5L手动悦享版、1.5L自动进取版、1.5L自动悦享版、1.5L自动荣耀版,售价6.78-9.48万元。
也是目前品牌卖得最好的,出道那会还有过月销上万的高光时刻,可惜后劲不足。2020年月均销量,仅维持在7千辆左右,这个成绩只能算中规中矩,和自主品牌同级别的长安CS55PLUS、荣威RX5等竞品比较,还是有不小差距的。
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