外观设计,厚重大气又不失时尚精致。内饰上采用通用旗下常用的设计元素,加入大量的圆弧线条,让车内看起来时尚年轻有质感,中控台上双联屏的设计给车内增加了不少科技氛围。空间方面也令人很满意,后排座上三个成年人坐在后面也不会觉得压抑,甚至都能轻松翘个二郎腿。
安全配置上在同级别的车型中安全性名列前茅,车架没有偷工减料,配备了车身稳定系统,并线辅助,胎压显示,驻车雷达和上坡辅助等,基础的安全配置一应俱全了。动力方面有1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机可选,传动方面均匹配了6速湿式双离合变速箱。
外观上镀铬点阵式的中网非常具有气势。内饰上整体给人一种时尚简约但又不缺乏精致的感觉,座椅的软硬适中,支撑性和包裹性都挺好。车内大面积的软性材料包裹和*方向盘,进一步凸显了精致的车内氛围。钢琴键式按钮,换挡拨片,7英寸的中控液晶屏幕,支持触控和语音控制等配置让车内具有不错的豪华感。
配置上有,车身稳定系统,胎压报警系统,上坡辅助和ABS防抱死系统等。动力方面,全系1.2T,传动方面匹配6速湿式双离合变速箱,方向盘转向很灵活,指向也很清晰,换挡时没有顿挫感,滤震性能不错,遇到坑洼路段抖动过滤得很到位,整体开起来很稳。
的回头率太高了,很符合现在年轻的的气质。内饰方面,车内中控台采用了环抱式设计,座椅填的充物非常柔软,座椅的椅面宽大,左右的支撑度也非常的好,坐起来的感受,还是比较舒服的。7英寸的液晶显示屏幕和10.25英寸触控显示屏幕,内置智能车机系统支持语音识别控制,车联网,OTA升级,能够满足大多数消费者对科技感的需求。
从配置方面来说,性价比不错,光一个L2的驾驶辅助系统就领先同级别的的其它车型了,况且它还有,车道偏离预警,前方碰撞预警,车道保持辅助系统,540°全景影像和全速自适应巡航等安全配置。动力方面,搭载1.4T发动机,最大功率达到了141马力,匹配手动和模拟8级换挡的CVT变速箱,百公里油耗低至5.9L,实力完胜大多数同级别车型。
配置上搭载了全新Incall3.0S智能交互系统及智行驾驶辅助系统,包含了,540°高清全景影像系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警和全速自适应巡航等,配置上完全不输给20万级别的车型。动力方面,配置了--NE1.4T高压直喷发动机,传动方面匹配的是7速湿式双离合变速器,这套黄金动力组合,具有“劲、静、净”三大特点。
配置上有车道偏离预警,车道保持辅助,车道保持辅助系统,前方碰撞预警,道路交通标识识别,全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能等。动力上,配备有1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,传动系统方面匹配的是6速湿式双离合变速箱。整体来说,这两套动力系统在同级中表现还算得上优秀的,路上变道超车还是很轻松的,家用代步也不成问题。
外观采用了前脸超大尺寸的格栅设计,加以镀铬饰条的装饰,车身线条流畅灵动,整车看起来很年轻动感。内饰方面,做工严丝合缝,接缝均匀,用料细腻厚道,算得上是豪华级水准。电子换挡机构配合悬浮式的双联屏设计,十分吸引人的眼球。2700mm的轴距带给车内较为充裕的空间,后排不管是头部还是腿部空间都很充足,不会给人拥挤感。
外观设计上低趴的车身姿态,无一不彰显着年轻的潮流气息,牢牢吸引了当代年轻人的目光。内饰很有设计感,做工以及用料都很厚道,在这个价格的车型中无可挑剔。特别是那平底方向盘,很有动感。车内空间很大,后排座椅填充比较柔软,贴合度很好,坐着三个人都不觉得局促。72色流光氛围灯,10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏组合而成的双联屏,给车内带来了不错的科技氛围。
先来看下威朗的外观,威朗车头风格看起来非常个性霸气有型,配备了直瀑式进气格栅,让人过目不忘。再加上霸气有型的前车灯,视觉效果看着相当动感。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4688MM*1786MM*1472MM,该车采用了圆润可爱的线条,车身给人一种十分简明的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去很有时尚简约的感觉,利落感跃然眼前。
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