雪佛兰8万左右的车图片(雪佛兰小型轿车最便宜的)

雪佛兰8万左右的车图片

操控层面,这虽是一辆售价和蔼的三厢家轿,却也是上汽通用体系的产物。立足日常驾驶,行驶感受安心可控,并无凌乱松散。较为激烈驾驶中虽也能勉强控制住局面,但也多少有些勉为其难。

外形层面,立足2018年的今天,审美疲劳的出现,确实早已实锤。但仔细推敲下来,它也什么令人不快的点,整体设计依旧具备相当高的完整性,全系标配的铝合金轮毂,也为它争得了一些体面。内饰层面,沿袭着明晰的韩式风韵,整体线条柔美,且具备相当不错的功能性与设计感。

S同源的L2B发动机,配搭上通用6AT自动变速箱,日常驾驶者有着偏向平顺的整体基调,但在急加油门这样的驾驶情境中,依然会感觉到它的“通用味道”。

内饰层面,囿于级别与价格,自然没有什么高档材质的应用。但无论是塑料表面的纹路处理,或是不同材质之间的拼接,都透露出一板一眼的大厂感。配合舒展大气的设计风格,并不散发出多么明显的廉价。

外形层面,新帝豪虽然以LED日间行车灯、镀铬饰条一定程度提升了美感,但囿于稍有年代感的车身线条比例,整体观感只能说中规中矩、还算顺眼。

雪佛兰小型轿车最便宜的

推荐理由:对于一款与时尚风、科技感完全不搭边的老黄牛来说,实惠好用的交通工具,才是它的最佳人设,所以推荐丐版。况且考虑到K3车系当前较低的保值率,低配车也能在日后换车时,尽可能减少折损。

推荐理由:7万多紧凑级自动挡三厢车,原厂导航、*力控制、车身稳定系统、无钥匙进入及启动、自动驻车、皮质座椅均已配齐。

内饰是新帝豪的亮点。与博越等车型一致的家族风设计的确让人喜欢,设计风格舒展大气,并且有不少中国风元素的巧思。用料层面更是贯彻着自主品牌一以贯之的厚道,大面积皮质、金属元素与*大屏的配搭,不但视觉观感高档(相对其价位而言),还具备不错的品位与时代感。

乘坐空间与实用性层面,它延续着帝豪车系一贯的敞阔,而今天4款车中唯一的可4/6分折后排座椅,更是一个实用性层面的极大加分。

动力层面,1.6L+6AT的主流布局,具备相当不错的柔顺与燃油经济性,虽然没什么明显的乐趣,但满足日常驾驶无疑十分称职。而与高端车类似的风琴式油门踏板,也多了些关于驾驶的舒适。

雪佛兰汽车全部车型及价格

这是款已严重审美疲劳的“半老徐娘”但优势明显的市场成交价,较为完善的机械素质也足以构成选择它的性价比。这也是款相当受认可的家用车。关于家用车的重要,无非是相对较低的价格、大空间、低油耗、高耐用性等元素的叠加。起亚K3确实做到了这些。

这是一款合资紧凑级轿车的“守门员车型”。在一些地方,它的1.5L+6AT车型,已经进入6万元区间。外形层面,整体设计顺眼自然、风格简约,但也并不能够让人印象深刻,考虑到它的价位级别,这样的表现也并没有什么问题。

动力层面,或许是为了实现与帝豪GL、GS等车型的差异性,全新帝豪全系仅提供1.5L自然吸气一款发动机,搭配5MT或CVT无级变速箱。