新款宝骏510新车图片及价格(宝骏510多少钱一辆自动挡)

新款宝骏510新车图片及价格

自动乐享版的底盘则是这个价位比较常见的方案,采用了前麦弗逊式+后扭力梁式的结构,舒适性和滤震表现不错,而且油耗表现经济,NEDC综合油耗为6.6L,而且只需要92号汽油即可满足。

从内饰设计来看,宝骏510采用了比较简洁的设计,T字形的布局也是符合大多数消费者的审美,而且自动乐享版还采用了大面积的红色缝线,在座椅、扶手箱和中控台上都可以看见,使得自动乐享版要比低配车型更运动时尚一些。此外多功能方向盘也配备在了自动乐享版车上,还增加了*材质包裹,手感要比低配车型的塑料材质更。

从尾部看,宝骏510的设计语言也是比较犀利的,有着丰富的线条组成,而且保险杠下包围还加入了扩散效果,显得更加运动了一些。当然单边单出的排气管造型,也是比较符合这个价位的水准。

自动乐享版和其他车型一样,都有着2550mm的轴距,以及4220mm的车身长度,在同级别SUV车型中体型适中,不过塑料材质的下包围提升了整车的视觉效果,使得宝骏510的视觉高度不像只有1615mm的水平,而是有着更高级别SUV的效果。

宝骏510多少钱一辆自动挡

如今的SUV市场竞争比较激烈,各个级别产品力出众的车型很多,而在消费者眼里,10万元以下的家用SUV算是比较适合大部分消费者的选择,在使用便利性和价格之间取得了不错的平衡,而今天要解读的这一款车型,也是比较受消费者关注的,而且也是来自国产大厂的产品,这就是宝骏510。

如今越来越多的厂商在尾灯造型上做文章,而宝骏510也不例外,它不仅采用了类似字母Y的整体造型,而且尾灯分为了上下两个部分,分别是红色和白色材质,再加上周围一圈熏黑的处理,还是很有时尚感的。

指导价为5.38-7.38万元,分为手动和CVT车型,在如今年轻消费者越来越多的情况下,还是CVT变速箱更适合城市出行,开起来也更加轻松、平顺,所以今天咱们就来解读一下宝骏510的1.5L自动乐享版车型,指导价为6.98万元,在各个地区还能享受到2-3千元不等的价格优惠。

自动乐享版在头顶上搭载了可开启式结构的大尺寸全景天窗,使得整体视觉效果会显得更加开阔,而后排座椅支持按四六比例分割放倒,带来更便利的装载表现,只是两侧会有凸起,影响了横向空间。

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动力方面,如今宝骏510全系都搭载了一台代号为LAR的1.5L自然吸气发动机,自动乐享版也不例外,它能输出73kW的最大功率,以及135N·m的最大扭矩,实际驾驶起来也是比较轻松的,而且CVT无级变速箱可模拟8个档位,具有一定的驾驶乐趣。

从座椅表现来看,自动乐享版的仿皮材质还是比较贴合的,而且后排空间表现比较宽敞,还支持后排座椅的靠背调节,实用性要比同级别很多车型更到位,美中不足的是自动乐享版依然没有配备前排座椅电动调节。

宝骏510的分体式大灯造型,也是很抢眼的设计,而自动乐享版还是采用了卤素材质的远近光灯,不过比低配的两款CVT车型多出了LED日间行车灯,以及前雾灯,对于提升行驶安全还是有帮助的。

从前脸看,宝骏510自动乐享版采用了双色车身的设计,而低配的两款CVT车型都是单色车身设计,视觉效果上,自动乐享版无疑更受年轻消费者的青睐,而蜂窝造型的六边形进气格栅也显得很有气势,一点也不输十多万价位的SUV车型。