2017款杰德加入了本田最新的VTECTURBO1.5T涡轮增压直喷发动机。低配车型仍然是改款前那副1.8Li-VTEC自然吸气发动机+5AT的动力组合,高配车型则是1.5T+CVT的动力组合,两种动力组合的车型都提供两个配置的5座版本和一个配置的6座版本。这里重点分析下最新的型号为L15BF的1.5TVTECTURBO发动机。
等车型就十分受欢迎,虽然说本田汽车品牌在国内市场上具有很高知名度,但是旗下也有一些产品表现平平,没有起色,而本田杰德就是一款在中国市场上打拼多年的产品,在刚上市时销量还是比较不错,不过随着市场上竞争车型越来越多,对手也愈来愈强大,杰德在市场中地位就越来越低,今天让我们一起来聊一聊2020款本田杰德都有哪些不错的表现?
细节配置方面的表现很出色,除了最低配版车型,其余车型均配有雾灯,高配车型的灯源也采用LED灯源组。其中,顶配车型的
也是缩窄了很多,内部的网格状装饰也是非常的时尚,犀利的大眼也是和进气格栅融合了在一起,非常的有整体感。
区域不规则的四边形设计也是非常的个性,镀铬条的装饰也是恰到好处。车身的腰线非常的简约,有着运动的风范,一直延伸到尾部,尾灯的设计是突出在外的,极具辨识度。
动力方面没什么改变,依旧是搭载1.8L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机,1.8L最高功率可达141马力,最大扭矩174牛米。而1.5T最高功率可达156马力,最大扭矩为203牛米。两种动力总成配备的变速箱为5AT自动变速箱与CVT无级变速箱。这些动力方面与老款相比也没什么新意了。动力方面,还是很不错的,高速上满载,加速超车还是蛮给力的。虽然油门反应会稍滞后些,但是动力算是比较充沛。
悬挂确实很硬,过减速带的时候反应一般,通过性方面,路况不好的时候容易刮到底盘。但是这个问题一般很少出现,所以杰德的通过性和其他家轿比起来也不算落后吧。
大家都知道,在中国汽车市场中,合资汽车可是市场中一大主力军,不少合资品牌都卖的非常不错,而日系品牌就是市场中的一大亮点,其中本田汽车品牌就有众多车型卖得非常好,像
从内饰上的设计来讲杰德在格局上没有太多的亮点设计,依旧还是采用了内嵌式大屏设计,在仪表盘上的设计还是坚持采用了本田杰德原有的设计方式,不过相对来说杰德这款车在室内视线效果方面还是很不错的,从通风口到主控面板搭配再到
其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款1.5L「劲」上添花旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的出色。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用大面积的皮纹覆盖,并辅以大面积木质饰条进行搭配,使得车内很有层次感和高级感,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常大的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5358×2008×1970mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在86位。空间表现受限于车型*而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
”标识,让车辆的前脸显得圆润,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,矩形大灯点亮后显得很有*气。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是简单的车身造型,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,新车的尾灯更加迷人。
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