*现代索纳塔8(2011现代索纳塔八报价及图片)

现代索纳塔815款2.4容易烧机油吗

机油本身是有一定的消耗的，这个消耗属于正常的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。

活塞间隙过大 当汽车的使用时间比较长，在活塞部位会有积碳产生，一直不去清洗处理的话，活塞环会出现密封不良的现象，机油也就很容易进入燃烧室，导致烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

如果长期不解决，车辆很容易烧机油。解决方法：抽出多余的油。一般这种服务在维修店都有，费用也挺便宜的，也就是十几块钱。当然，你也可以自己处理。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。

索纳塔8怎么样

1、个人感觉非常好。方向盘很轻，油门很有力，刹车有点软。0自动尊贵版的配置相当丰富，性价比很高。不仅外观亮丽，车厢内还规划了舒适的乘坐空间。索纳塔8轴距2570mm，宽度1700mm，打造了媲美中型房车的空间表现。

2、索纳塔第八代，动感流畅的造型，往往给人一种轻松感。4L发动机，6速手自一体变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架的配置，也是二手车市场关注度比较高的中级车。在二手车市场，一直流传着“一车一况一价”的说法。

3、索纳塔八代这个车还是挺不错的，现代索纳塔是如今市场关注度比较高的一款中型车，凭借着强大的空间优势，充分考虑购车者把空间作为选择标准的需求，因此，车主对现代索纳塔的赞誉度略高 现代索纳塔在内饰做工方面仍旧有待提高。

4、国产第八代索纳塔共推出8款车型，搭载0L或4L发动机。售价区间为169-299万元。影响汽车油耗的因素有很多。个人认为市区平均油耗8-9，跑步时高速至少要有7个油杆。开空调和不开空调应该有区别：1。

5、索纳塔8，它是*现代旗下的一款中型车，主要排量类型有0L、4L，变速箱类型包括：手自一体。优点：空间，各个位置的空间都是不错的，后排翘个二郎腿绝对没问题。

八代索纳塔用的什么变速箱几升油

l车型的百公里油耗为5升，4l车型的百公里油耗为6升。索纳塔8是现代旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4820毫米，1835毫米，1475毫米，轴距为2795毫米。

第八代现代索纳塔使用的是6速手自一体变速箱！手自一体变速器是手动模式的自动变速器，而CVT是无级变速器。虽然两者基本都是自动挡，运行模式相似，但由于CVT变速器的独特传动特性，可以使汽车的油耗更低。

索纳塔8车型使用的变速箱是六速手自一体的at变速箱，不过现在索纳塔8车型已经停产，没有新车了。现代索纳塔Hybrid配置了一款0L汽油发动机，并未提供插电式混动车型，车辆采用轻型混动系统。