轴距上加长的180mm完全应用于后排空间,后排*行政座椅椅背可进行19°至43.5°自由调节,并带有*功能的电动伸缩腿托和肩颈部加热功能;电动舒适后门可通过7种方式控制开闭,后排7英寸平板还可以控制最新一代MBUX智能人机交互系统。
内饰方面,新款梅赛德斯-迈巴赫S4804MATIC采用木饰/皮饰多功能方向盘配搭悬浮式全液晶仪表屏,中控屏采用竖向排布,设计布局与奔驰S级类似。除此之外,新款梅赛德斯-迈巴赫S4804MATIC默认采用五座布局,支持付费选装后排*座椅。
基于产品层面以及定价,梅赛德斯-迈巴赫S4804MATIC属于梅赛德斯-迈巴赫S级的入门车型,在国内市场的竞争对手主要有奥迪A8LHorch。而从目前的信息来看,新款梅赛德斯-迈巴赫S4804MATIC在保持售价不变的情况下,针对动力系统进行了升级,此举对于部分持币待购的消费者而言是个好消息。
日前,笔者从梅赛德斯-奔驰官网获悉,新款梅赛德斯-迈巴赫S4804MATIC现已正式上市,官方指导价保持不变,依旧为146.8万元。本次推出的新款梅赛德斯-迈巴赫S4804MATIC可以视为2024年款车型的小改款版本,主要针对动力系统进行了优化升级,官方0-100公里/小时加速时间5.6秒。
其他配置部分,新款梅赛德斯-迈巴赫S4804MATIC还拥有后车窗电动遮阳帘、环境氛围照明系统、柏林之声3D环绕立体声音响系统、前/后排空调座椅、平视显示系统、畅心醒神功能、MBUX后排智能平板电脑、几何多光束LED大灯、后排安全带递送器等,而智能数字大灯、自适应后排照明系统、*眼3D数字仪表屏等依旧以付费选装的形式供应,整体配置水平与此前发售的2024年款车型基本一致。
900*版轿车呈现出超凡的辨识度。其前脸设计大胆,中网尺寸巨大,几乎穿透了整个前端,同时机盖上和中网之间镶嵌有迈巴赫的标志性设计,让人一眼就能识别出其尊贵的血统。车头的大灯组采用了全新的造型,不仅美观大方,而且还提供了更好的照明效果。而最为夸张的是其大嘴式前包围设计,虽然这种设计在汽车界并不少见,但在迈巴赫的加持下,展现出了更为激进和独特的美学。
这款全球*150台的迈巴赫S900*版轿车,预计落地价将超过1500万,对于追求极致奢华和独特个性的车迷来说,绝对是值得关注的选择。迈巴赫通过这款车再次证明了其在奢华汽车领域的领导地位,不仅仅是一款汽车,更是一件可以跨越时间的艺术品。
在当今这个时代,汽车不仅仅是一种交通工具,它已经成为了展现技术、设计、奢华与身份地位的象征。如果要在汽车界寻找那些能够被称为“艺术品”的存在,那么迈巴赫绝对名列前茅。尤其是其*版车型,更是将“艺术品”的概念演绎到了极致。近年来,迈巴赫以其独特的设计理念和顶尖的工艺水平,推出了一系列令人瞩目的超级*版车型,其中包括备受关注的迈巴赫G900系列和最近刚刚上市的S900*版轿车。
动力方面,S900采用了4.0t双涡轮增压8缸发动机和电机组成的混动系统,综合最大输出功率超过500kw,配备9AT变速箱,零至百加速时间不到5秒,能够在瞬间带来强烈的推背感。
内饰方面,S900*版轿车展现出了迈巴赫一贯的稳重和奢华。整体布局与新款S级相似,保留了两块悬浮式屏幕,双层贯穿式中控台采用钢琴烤漆工艺,大幅提升了内饰的质感。后排配备了两个*的商务座椅,为了提高隐私性,车内还设计有前后隔断。高端的NAPPA*包裹,让每一次触摸都充满了奢华的感觉。坐在这样的车内,通过Burmester的3D立体环绕音响系统听音乐,无疑是一种殿堂级的享受。
车尾部分,分体式三角灯组设计不仅小巧精致,还带来了良好的纵深感。双层LED尾灯和C型后包围以及大尺寸扩散器的搭配,为车尾增添了未来感,同时也提供了强烈的视觉冲击。
迈巴赫S900*版轿车的发布,无疑是对奢华汽车市场的又一次震撼。这款车的全球*发售仅150台,每一台都是精工细作的杰作,其价值远超一般的汽车,成为了身份和地位的象征。从设计到性能,从内饰到动力,S900都体现了迈巴赫品牌对完美的追求和艺术的尊重。
在侧面设计上,S900保持了与常规版相同的尺寸,但添加的运动包围让整车显得更加修长,并且增强了战斗感。车身侧面线条流畅,车窗边缘的黑色饰条进一步强调了运动属性。隐藏式的门把手和宽体轮眉,以及大尺寸的运动轮毂都是标配,每一个细节都彰显了其不凡的品质。
的三款车价格都进行了上涨,涨幅最大的是GLS600的礼尚版,高达24.2万元,这个价格上调之后就相当于300万了,这对于一款豪华的SUV来说的确是正常的,但是这对于一些即将购入这款车的消费者来说无疑是一种伤害啊,虽然迈巴赫推出SUV的时候的确引起了市场很多人的关注,但是在这个节骨眼上提升销售价格,对于消费者来说是一种无形的伤害!
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