作为和奔驰GLA对标的产品,奥迪Q3是性价比更高的选择,因为目前奥迪Q3的终端优惠是非常高,部分地区甚至打了7折左右,预算20万出头即可考虑它的35TFSI版本。
外观方面,宝马X1在家族式语言的加持下,充满了辨识度。特别是车头全新的双*格栅,在镀铬饰条的加持下,视觉效果突出。至于内饰部分,现款宝马X1的设计笔者认为是比较惊艳的,前排中控台呈平铺式布局,给到了造型前卫的双联液晶大屏,换挡也变为了拨杆换挡,不管是不是实用,但确实是提升了车内的科技氛围。
宝马X1在国产化后的主要优势就是空间很出色,它的车长达到了4616mm,轴距为2802mm,因此空间表现要比奔驰GLA、奥迪Q3都出色。只不过动力方面,入门款的宝马X1仅采用了1.5T三缸机,只有中高配车型才是2.0T+7DCT的配置,所以入门款的宝马X1慎入。另外,得益于宝马的底盘调校,相比同级其它产品,宝马X1驾控水平还是很*的,适合喜欢驾控的消费者选择。
空间方面,奔驰GLA车长4427mm,轴距为2729mm,属于紧凑型SUV的主流水准,空间表现中规中矩。至于动力部分,奔驰GLA提供有1.3T/2.0T两种动力可选,笔者建议入手后者,拥有最大功率140kW,最大扭矩300N·m的动力输出,至于高配车型的四驱配置,若是在冰雪或湿滑路段行驶少的话,不推荐。
沃尔沃XC40的外观设计是以沉稳豪华的风格为主,视觉效果低调但不失精致感。然后内饰方面,沃尔沃XC40设计感比较一般,但用料方面以健康环保的材质为主,对*、小孩很友好。安全性方面,沃尔沃XC40有着入门即高配的表现,包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等都是标配,高配车型还会带有L2级的智能辅助驾驶系统。
最后一款来自沃尔沃的XC40,虽说该车是来自二线豪华品牌,但对于主打家用的消费者来说,这款车也是可圈可点。作为连车标都带“安全带”的品牌,沃尔沃XC40的安全性确实很不错。当然在同级BBA都降价的情况下,沃尔沃XC40目前终端市场同样优惠不菲,但实际落地价格却比部分地区的宝马X1、奥迪Q3还高,如果不是20万出头能落地,不建议目前入手。
宝马X1目前终端市场的优惠幅度十分诱人,有车主反馈是拿到了比奔驰GLA还高的折扣,sDrive25Li版本优惠10万+,因此24万左右即可开走一台2.0T的宝马SUV,想一想还是蛮香的。
至于动力部分,沃尔沃XC40全系标配了2.0T+48V轻混+7DCT变速箱组成的动力总成,分为高低功两个版本,最大功率分别为120kW以及145kW,满足日常用车需求基本上是没什么问题。
终端市场是给到了不错的优惠,车主反馈GLA220版本部分地区优惠高达8万+,大家可以参考这个价格来谈,而本期导购首推这款车的主要原因是三叉星车标+高额优惠,对于追求豪华品牌但预算有限的消费者而言,毫无疑问是首选。
至于空间,奥迪Q3虽说车长为4498mm,轴距为2680mm,但得益于出色的空间利用率,乘坐空间以及储物空间表现都很不错。动力方面,奥迪Q3提供有1.5T、2.0T高低功三种动力配置可选,笔者建议入手1.5T以及2.0T低功这两个动力版本,高功版车型价格有点小贵。
当然奔驰GLA的产品力表现也同样*,整车外观采用家族式语言打造,以时尚运动的风格为主,迎合当下年轻人审美不是问题。内饰方面,奔驰GLA也继承了品牌的豪华基因,双联大屏、圆筒出风口、三幅式多功能方向盘等都有给到,加之软包材质、亮面饰板的使用,档次感可圈可点。
奥迪Q3外观同样是采用家族式设计,车头给到了标准的六边形中网,以及四环车标,整车风格以运动大气为主。内饰方面,奥迪Q3豪华感一般,但设计感不差,中控台呈不对称设计,给到了三幅式方向盘、液晶中控屏等配置,驾乘氛围中规中矩。
对于想要入手入门款豪华SUV的消费者来说,今天这四款在笔者看来都值得推荐,目前它们都有比以往更高的优惠。个人认为宝马X1性价比最高,空间出色,动力与油耗也不错,综合实力较强。那么你看好哪款车呢?欢迎分享你的看法。
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