宝马3系GT的油耗在14个到15个之间,这主要取决于行驶的路况。如果是在市区相对拥堵的情况下行驶,那么新车的油耗可能会相对较高。不过,一旦车子过了磨合期,油耗应该会有所下降。
宝马3系GT是以宝马3系的li系列长轴距版为基础打造的,自2013年上市以来,经过了2016年和2018年的两次改版,都得到了小幅提升。然而,随着宝马4系GC的上市,3系GT的销量受到了一定冲击。
3系GT一直是3系车型中空间最大的,但在最近几年,随着各种SUV的崛起,它受到了很大的冲击。然而,这款车仍然有一些可取之处。除了2.0T的B系列发动机、8AT变速箱和宝马优秀的调校操控感外,它还是一款非常适合家庭和事业的优秀选择。一方面,它有浓郁的商务气息;另一方面,它拥有较大的存储空间和乘坐空间,以及良好的通过性,符合一台家用车的使用标准。
尽管如此,3系GT仍然有一批忠实的拥趸,他们对轿车并不感兴趣,而且3系GT作为一款跨界车型,在商务性和空间方面都得到了很好的平衡。它的造型独特,有独特的气质和风格。
根据车主实测数据,该车型低油耗为8.30L/100km,高油耗为11.46L/100km,综合路况众测油耗为9.88L/100km,工信部综合油耗为7.20L/100km。
宝马3系GT2019款330ixDriveM运动曜夜版动力上配备的是一台2.0T252马力L4涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体自动档变速箱,燃料形式为汽油,厂家参考价44.98万元。
按照3月5日95号汽油最新调整价格8.46元/升来计算(以甘肃为例),该车型百公里平均油费为83.585元,按照上一轮2月1日调整价格8.35元/升来计算,百公里平均油费为82.498元,对比上一轮多花1.087元,下一轮油价调整时间为3月30日24时。
根据车主实测数据,该车型低油耗为8.32L/100km,高油耗为11.15L/100km,综合路况众测油耗为9.73L/100km,工信部综合油耗为-L/100km。
宝马3系GT2020款320iM运动曜夜版搭载了一台2.0T184马力L4涡轮增压发动机,采用8挡手自一体自动档变速箱,厂家参考价38.98万元。
依照3月5日95号汽油最新调整价格8.39元/升来计算(以内蒙古为例),该车型百公里的平均油费是81.635元,依照上一轮2月1日调整价格8.28元/升来计算,百公里的平均油费是80.564元,对比上一轮多花1.07元,下一轮的油价调整时间3月30日24时。
从油耗上看,宝马3系较高的油耗表现成为它的软肋。8.5L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为7.1L,城市内行驶油耗11.1L,这对于整体质量为1570KG的中型车来看,宝马3系油耗表现可说是这款车的一个小瑕疵吧,不过这不影响我对它的好感。
我前几天跟用车者小李聊天,一辆旧车英菲尼迪Q50L已被他用了4年,不久前*车35万再提了辆宝马3系,才1个月他就开了2100公里,他说:英菲尼迪Q50L和宝马3系有明显的差距。那么宝马3系各方面能力如何?能比得过英菲尼迪Q50L吗?下面让我们一起洗耳恭听!
从动力上看,这款车我提的是“宝马3系2022款325LiM运动曜夜版”,宝马3系装备了排量为2.0的涡轮增压发动机,最大马力184Ps,从实际驾驶体验来看,宝马3系的动力表现不能提供*驾驶,不过表现比较平稳,上坡和起步的时候显得吃力。变速箱采用的是8挡手自一体档次,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,低速行驶变换档位略有顿挫感。宝马3系的动力表现的确有些欠缺,比不过英菲尼迪Q50L。
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