大众朗逸是低级车吗(大众朗逸开出去有面子吗)

大众朗逸是低级车吗

作为一款紧凑型车,大众朗逸在中国市场拥有30年的优势,被广泛认为是一款重要的家用车型。在A+-级紧凑型轿车市场中,大众朗逸的*相当明确。

外观方面,新款朗逸经典保持了目前在售车型的设计风格。前保险杠采用了三段式设计,更具有运动感,而后保险杠则采用了隐藏式排气设计。

动力方面,新车搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为82kW(111PS),峰值扭矩为145n·m,可匹配5MT或6AT变速箱,油耗申报系统为5.7L/100km。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4613/1765/1460mm,轴距为2610mm,长度较目前车型有所增加。此外,新车配备了15英寸车轮,轮胎尺寸为195/65R15。配置方面,新车根据不同车型配备了天窗、日间行车灯、16英寸轮毂(轮胎尺寸205/55R16)和亮条饰条。

新款朗逸经典在外观设计上延续了现款车型的整体风格,同时对前后保险杠进行了微调,使得车头更具运动感,车尾则采用了隐藏式排气设计。车身尺寸方面,新车长度有所增加,配备了15英寸车轮和合适的轮胎尺寸。

大众朗逸开出去有面子吗

大众朗逸是一款*中端市场的紧凑型轿车,档次并不算低。在中国市场,紧凑型轿车一直是家庭用车的热门选择,而大众朗逸凭借其卓越的品质和口碑,在这个细分市场中占据了一席之地。

配置方面,新车根据不同车型提供了天窗、日间行车灯、16英寸轮毂等选项,增加了车身的视觉效果和行驶的稳定性。动力方面,新车搭载了1.5L自然吸气发动机,具有较为出色的动力表现和燃油经济性。

首先是*不同,虽然两款车都属于紧凑型轿车,但是大众体系里朗逸是针对中国的*车型,没有海外版本,而且它一直是和宝来同级别的,而速腾和

朗逸PLUS和新一代速腾L虽然都是出自MQB平台,但是两者之间的差距也很明显,底盘悬架上朗逸PLUS采用的还是前麦弗逊、后扭力梁非独悬,比较陈旧,而新一代速腾L则是后多连杆*悬架,稳定性优于朗逸PLUS。

也有人会说朗逸的配置更高价格更低,其实这就是为什么上汽大众一直把朗逸和速腾划分为同级别的竞争对手,就是为了抬高自己的身价,不过这样也让速腾的优越感更强了。

大众朗逸很low吗

最后空间上的差距也比较明显,新速腾L的轴距达到了2731mm,完全是B级车的标准,并且车身的长度也比朗逸PLUS大83mm,可以说速腾L的空间表现完胜朗逸PLUS。

动力上新速腾L全系都换成了涡轮增压发动机,1.2T和1.4T搭配双离合堪称黄金动力组合,而朗逸PLUS入门车型依然采用1.5L自吸发动机,相差了近一代,虽然朗逸价格低一点,但是三大件的技术却没有新速腾L先进。

熟悉大众品牌的人都知道,在国内有“南北大众”之分,即上汽大众和一汽大众,虽然两者都是德国的大众品牌,但是上汽大众车型多为*版本,而一汽大众以原汁原味的德系全球车型为主,例如

自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4678MM*1806MM*1474MM,该车采用了简洁大方的线条,车侧给人一种十分精美的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面,车尾看上去比较*,尾灯风格较为个性张扬,排气管布局运用了隐藏式造型,造型比较锐利。

先来看下朗逸的外观,朗逸车头看上去十分朴素,配合多辐式格栅,看起来十分年轻。再配合干练的大灯,整体看上去很硬派。该车配备了LED日间行车灯、