我君威9AT都是自己换的,2年4万km换一次,放油螺丝直接拆,加油口上面那块竖着的板螺丝拆掉往上抬出来,买个长颈漏斗带软管的就行了。不用拆电瓶拆轮胎。价格便宜首选康度,因为活动价经常27到37一升,最低我买过9块钱一升。美孚可以选ATF660,ATF8LV,美孚HP。采埃孚AG6、AG9,爱信AFW6G、胜牌ATF,壳牌ATF6+。
变速箱油建议每4万公里或2年更换一次。本款为采埃孚变速箱油更换服务,适合于通用汽车全系车型使用。使用ZFAG6变速箱油,用量12L。包含人工费。
虽然有一小部分旧油无法放出,美中不足,但也足以满足日常变速箱养护的需求。而有些无法拆油底壳的车型,同样不建议循环更换,只需直接重力更换,适当缩短换油周期即可。
这种方法是在重力换油的基础上,添加一道拆油底壳清洗的工序,由于变速箱工作过程中,会磨损下来一部分毛刺铁屑,变速箱油底壳设有几个磁铁,专门用来吸附铁屑等杂质。
更秉承一种在保证安全的前提下,最具性价比的换油方式,那就是重力+拆油底壳的方式,能放出大部分旧油的同时,还能更换变速箱油滤芯,价格实惠,安全性高。
变速箱是汽车的传动系统,主要作用是将发动机的动能通过齿轮或者钢带传递给车轮,从而实现对汽车的驱动。变速箱内部的传动机构高速运转,润滑和散热必不可少,变速箱油也就由此而生。
无论维修手册是否建议终身免维护,绝大部分的车主,都会选择定期更换变速箱油,毕竟车子是自己的,养护好了用起来也会更加舒心。
粘温特性出众,高温剪切值稳定,抗氧化能力强,能有效减少沉积物产生,延长变速箱的使用寿命,是中高端车型首选品牌。当然,向下兼容性也是毋庸置疑,适用于市面上任何一款车型。
由于自动变速箱换挡时,是靠油压推动,所以变速箱油还有一个重要作用,就是液压传动。变速箱油的诸多作用,是保障变速箱正常工作的重要前提,为
这是最简单的换油方式,就像换机油一样,拧开放油螺丝,旧油在重力的作用下排放出来,直到没有旧油流出,再拧回放油螺丝,加注新的变速箱油,换油工作就算完成了。
高温下变速箱油粘度会变稀,润滑性能下降,造成零件之间磨损加剧,铁屑杂质增多,从而堵塞油道。变速箱油不能顺利通过油道,建立起适当的换挡油压,就会出现换挡延迟或者换挡顿挫的现象。
变速箱油在相对高温的环境下长时间工作,容易发生氧化变质,变质的油液散热性能下降,会导致变速箱内部温度升高。
大众以及斯柯达旗下的大部分车型都搭载了大众DSG变速箱。搭载大众DSG车型在变速箱油的选择方面,原厂品牌油液或者大品牌变速箱油都是不错的选择。