家族式外观设计,黑色下包围非常的精致,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更还是够大了。
雪铁龙天逸C5AIRCROSS搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在天逸C5AIRCROSS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万
天逸C5AIRCROSS的车长4510mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天逸C5AIRCROSS的轴距排在60位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天逸C5AIRCROSS的后备箱容积排在21位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
为了更全面客观的了解天逸C5AIRCROSS,您可以去易车天逸C5AIRCROSS*,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
全新天逸C5AIRCROSS车内简洁,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台用料当然是这个价位内常见的塑料件,但细节处理还算不错,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
先看下天逸C5AIRCROSS的外观,天逸C5AIRCROSS前脸造型显得非常棱角分明,看上去比较动感。前车灯敦实,视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4510MM*1860MM*1705MM,该车采用了个性张扬的线条,车身给人感觉非常端庄,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,天逸C5AIRCROSS车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯风格较为动感,再加上造型独特的排气管,营造了不错的气场。
时至今日,Chapron设计的雪铁龙DS21Décapotable是整个家族最出名的版本,同时这款车也被认为是上世纪60年代最优雅的汽车之一,多年来一直无人能及!
1970年至1974年是DS最糟糕的时期,它变得不那么流行,设计与功能逐渐变得老旧,销量直线下滑!1974年,在生产了300,000辆DS之后,这家法国品牌决定正式停产。
现任车主于2013年购得这辆敞篷车,并一直进行着优异的保养和维护。2020年10月该车进行了全面检修。2022年11月进行了深度修复。
然而,DS品牌在2015年重生为一个*品牌,这两个字母今天出现在一些现代车型上。DS3、DS4、DS7或DS9试图延续这个名字,但销售数字证明它们并没有享受到该品牌昔日的辉煌。
从1966车型年开始,该系列车型保留了早期特有的开放式前大灯,同时这辆车时至今日仍保留着原始的“皇家蓝”车漆,看起来非常舒适的高级黑色*大部分也是原始状态的。
动力源自一台2.1升四缸发动机,最大功率109马力,配自动变速箱及液压气动悬挂,值得注意的是,时至今日该车仅行驶了331公里(约206英里)。
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