新款伊兰特值不值得买(买伊兰特的十大忠告)

新款伊兰特值不值得买

新款现代伊兰特的外观和老款伊兰特有着分不开的关系,也就是上一代的悦动,但是在很多小细节中都做了一些改变,个人认为比朗动那种夸张的风格好出不少。封闭式的进气格栅证明了它新能源的身份,不规则的线条也勾勒出了较为动感的元素,这样的外观还是比较符合年轻人的审美标准。

新款现代伊兰特怎么样?作为一款韩系车,它的性价比一直以来都是比较高的。它的车身尺寸为4569mm和2655mm,对于家用来说绝对是足够的,不会带来过于拥挤的感觉。它的官方售价区间为19.98万元到20.28万元,但是在市面上的部分地区有着8万元左右的优惠,这样的价格完全可以和传统的燃油车相媲美。

新款现代伊兰特的车内也同样采取了和老款悦动相同的设计,但整体上看起来还是有着“OUT”了。对称式的中控设计毫无亮点,甚至有些“丑”的视觉感。大面积的硬塑料才是也成为了现代的一贯风格,无论是摸起来还是看起来,都少不了掉挡次的感觉。

动力搭载的是1.5L自吸机,最大功率为115马力,峰值扭矩达到了143.9牛米,传动系统相应匹配CVT无级变速箱。这套动力总成完全能够满足日常城市通勤的需要,和现款

的动力搭配完全一致,整体加速表现并不突出,好在油门初段的响应比较积极,起步没压力,中途加速变速箱反应飞快,只是上了高速后会明显有吃力感,毕竟排量在这放着。转向手感一般,是家用车轻柔的设定,速度上来后反馈会强一些。油耗表现不错,百公里5.4L,很适合家用。

买伊兰特的十大忠告

储物空间也够用,乘坐感受还是很舒适的,内饰设计简约有质感,布局比较合理,中控设计符合大众审美要求。伊兰特车身颜色搭配有冰海蓝、太空灰、幻影黑、极地白、烈焰红,而内饰颜色主要是灰绿色、黑色、黑色+灰色,具体如下。

配置基本上比较齐,该有的都配备了,各方面的配置也都不差,配置水平很不错,总的来说性价比还是很不错的。伊兰特所标配的配置主要有倒车视频影像、主动刹车系统、日间行车灯、后视镜电动折叠、方向盘加热。

编辑点评:外观拉风、中控屏设计不错、转向轻重合理、乘坐感受还可以、外观不错、空间大这些都是伊兰特的优点,如果你口袋的预算恰好足够,并且这车也能达到你的购车需求的话,伊兰特确实很值得考虑。

外观造型非常给力,一眼看过去感到非常的舒服,不存在任何突兀的设计,整个前面充满潮流范儿,两边的大灯看过去一样精致有神,尾部设计感觉也是点睛之笔,看着颜值非常的高。伊兰特的车身整体尺寸数据是4720×1810×1415mm,轴距是2720mm。

整体加速还是非常快的,开起来感觉还行,操控*还是值得肯定的,底盘非常稳定,能耗谈不上多惊艳,但属于正常水准。伊兰特搭载的是一台1.5L自然吸气的发动机,匹配的变速箱是无级变速,最大功率为84.5千瓦,可以输出115匹的最大马力,扭矩最大也可达到143.9牛米。

开伊兰特的都是什么人

10万预算想要入手热门的合资A级轿车,且重点考虑自动挡。在当下竞争激烈的汽车市场中,受到新能源的挤压,合资A级轿车为了市场份额儿在价格上做出了巨大让步。而今天我们要说的

来到车内,可以看出现代伊兰特的内饰融入了时下流行的设计语言,例如,偏向驾驶员一侧的非对称中控布局,双10.25英寸连屏设计等等。为了营造这种以驾驶者为中心设计的沉浸式座舱,除了中控屏偏角外,在内饰配色上采用包裹式设计。另外,方向盘看起来挺运动的,握感还不错,不过只支持上下两向调节,这就有点说不过去了。

至于配置方面,提供了驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车、倒车影像、定速巡航、感应后备厢、发动机电子防盗等丰富配置。

底盘部分,现代伊兰特的底盘使用了国人不太喜欢的,前麦弗逊式*悬挂+后扭力梁式非*悬挂的结构组合,但是根据我们对*现代伊兰特的试驾来看,它在应对连续短波路时,尾部会有一定的弹跳感,对后排乘客的舒适性稍有影响,在应对减速带等颠簸时表现良好。