2009款的英菲尼迪fx把奢华与性能结合的suv又提升到了一个新的高度。这款最新的fx内饰非常光滑,看上去非常干净,还有*装饰和仿木装饰,当然还有一系列的高科技小装置,这些装置都凸显了舒适,安全,方便这三大理念。
经典的高亮黑与熔岩红撞色,独领潮流又不改硬核本色,激发本能深处的荷尔蒙;俯冲姿态的扰流板突出尾部造型感,营造浓郁运动气息
作为日产车系中的一员,它被归类为豪华车,涵盖了跑车、SUV和轿车等多个车型。这款车外形颜值高,前卫的设计风格和优秀的客户服务体验使其在市场上备受瞩目。此外,它还具有出色的操控表现力和充足的动力。
内饰方面,FX45的装饰和做工工艺都非常精致豪华。同时,它还提供了同级领先的乘坐空间感和合理布局。后排座椅可前后移动14cm,为乘客提供了更加灵活的空间应用。
英菲尼迪FX45的外观设计一直以来都以高贵、优美的风格著称。车辆的侧身线条充满张力,融合了刚柔并济的犀利曲线和动感的侧面造型,展现出独特的动感之美。
对于大部分消费者来说,特别是十几年前,车的尾部设计也是相当大胆的,相比常规SUV那种比较厚重的设计,英菲尼迪FX的车尾造型非常饱满,作为轿跑SUV,它的尾部跟宝马X6和讴歌ZDX采用的是截然不同的设计方案,即便现在看上去也是相当漂亮。
动力方面FX主力的车型是搭载了3.5L和3.7L的自然吸气V6发动机,这个发动机来自英菲尼迪大名鼎鼎的VQ系列,同时该车还提供了搭载5.0L自然吸气V8发动机的版本,性能更加强劲。本文为今日头条独家首发,任何单位和个人不得转载。总之作为一款轿跑SUV车型,FX系列可以说是整个轿跑SUV历史上,绝对算是非常经典的车型了。
作为整个车系的第二代车型,当年的FX在轿跑SUV这个门类里面一直都是颜值巅峰的存在,这款车的前脸才用了仿生学的设计,特别是波浪形的中网,被人们亲切的称为“大鲨鱼”,搭配不规则的大灯造型,整个前脸非常有攻击性。
侧面线条你几乎看不到一条直线,而且因为采用了大排量的自然吸气发动机,整个车头的设计非常长,即便是在静止状态下也没人一种蓄势待发的感觉,更加夸张的是这款车的轮毂采用了21英寸的大尺寸轮毂,搭配高轮眉的设计,整个侧面非常符合*。
在当时,空间并不是这款车的卖点,你可以看到这款车的后排空间甚至比不了很多中型的SUV,一方面是因为这款车的*本身就不是以后排乘客优先的设计,另一方面也是因为更长的车头让后排空间只能作出妥协了。
相比外形的话,内饰方面就没有什么太亮眼的设计的,不过作为一款十几年前的车型,这样的设计在当时也算是主流,大量的实体按键在操作方面还是比较方便的,而且三幅式的方向盘尺寸并不大,很符合驾驶员优先的设计理念,而且作为一款售价豪华品牌的中大型SUV,内饰的做工用料也是非常细腻的。
今天的经典车回顾,我们一起来看一下第二代英菲尼迪FX系列,虽然这款车在后期更名为了QX70系列,但是我还是认为第二代FX系列的波浪中网更加经典,霸气。
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