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(3.8米以内)相比,长、宽、高都全面加大,大尺寸带来大空间,五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
所在。相对于传统微客简单的加长,五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”:长度达到4米,宽度达到1620mm,高度达到1915mm,与传统
五菱荣光电动车整体沿用了现款五菱荣光燃油版车型的设计风格。前脸部分,五菱荣光电动车采用了窄条幅式格栅,内部则以蜂窝元素进行点缀,配合两侧大尺寸灯组。尾部方面,五菱荣光电动车采用了竖状式
五菱荣光电动车载最大功率60kW的驱动电机,峰值扭矩为220牛·米。同时,五菱荣光电动车分别配备容量为41.6kWh和35.4kWh的
五菱荣光电动车的车身尺寸为4490mm×1615mm×1915mm,轴距为3050mm,承载空间可达5100L,有效装载空间达到5100L。
荣光加长并非简单的车身加长,而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长,从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。限于高昂的开发和技术成本,国内微车的加长加大乃至更新换代,多数换形(型)不换“心”,
五菱荣光电动车整体采用了黑色为主体配色,并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀,从而提升该车质感。同时,作为新能源车型,五菱荣光电动车采用了旋钮式换挡结构。此外,五菱荣光电动车后备厢空间非常可观。
正式上市,共推出252km/300km两种续航里程版本,售价为8.38-8.98万元,分别提供252KM/300KM两种续航,并有封窗版和客车版不同选择。
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综合来看,五菱荣光新卡加长版不仅在动力和底盘配置上满足了自用车主的需求,而且其广泛的市场保有量也证明了它的质量和性价比是值得信赖的。如果您正在考虑进入货运市场,并希望从微卡开始,那么这款定价为6.28万元(厂商指导价)的车型绝对值得考虑。我们欢迎您在评论区分享您的看法。
动力传递方面,该车与之匹配了一套五速手动变速箱,配备同步器,这不仅确保了换挡过程的平顺,还有助于延长变速箱的使用寿命。
在动力方面,实拍车型搭载了一台五菱柳机LJ479Q6发动机,这是一款1.787L排量的直列四缸汽油机,能够输出98kW(125马力)的动力。该发动机采用了VVT可变气门正时技术,不仅提升了燃油效率,而且经过了32万公里的耐久性测试,展示了它的可靠性。
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