奔驰在设计新一代SLK时,既注重了运动性,又保持了舒适性。因此,新SLK的买家可以享受到操控乐趣和奔驰一贯的舒适性。
新SLK的外观更具运动感,车头、车尾以及车身的楔形*都呈现出运动气息。经过优化的电动折叠硬顶可以在22秒内将SLK从跑车变成轿跑车。
新SLK提供了丰富的发动机可靠性,输出功率从120千瓦到265千瓦不等。其中,全新SLK350搭载全新V6发动机,其最大功率较上一代提升约25%(200kW),从静止状态加速至100km/h仅需5.6秒,在同排量发动机中动力性能名列前茅,发动机浑厚的声音呈现出鲜明的运动特征。而且为了满足那些热爱性能的驾驶者,奔驰在这一级别的跑车中率先推出了8缸发动机,为这一领域树立了新的标准。
从欣赏的角度来看,融合了奔驰诸多特点的SLK,既有成功创新的整体理念,又强调了传统奔驰的风味。SLK是面向未来设计的杰作,其内外的卓越表现也为未来的奔驰设计项目开创了一个新时代。
新SLK的外形吸引力绝对超过目前国内看到的任何一款奔驰车型,甚至比价格高很多的SL级更具震撼性。奔驰在新SLK的研发上投入了更多的心思,发动机、车架、电子技术、外观内饰以及折叠硬顶机构都是全新的设计和改变。其中的一些不仅对于奔驰来说是全新的,对于行业来说也是全新的。新SLK比上一代有了更多的卖点和话题,相信它更能经得起时间的考验。
新SLK的屋顶打开和关闭非常快,仅需22秒。上一代SLK被认为是世界上最安全的敞篷车之一,新一代SLK在安全性能上更出色。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。
新SLK有三种动力配置:120kW直列4缸发动机,200kWV6发动机,265kWV8发动机。顶配SLK55AMG配合奔驰原装7速自动变速箱,0-100km/h加速仅需4.9秒!即使是功率最低的4缸发动机也不容小觑。60到120km/h加速,6速手动变速箱需要8.7秒,7速自动变速箱只需要5.1秒!可见奔驰新研发的7速自动变速箱有多优秀。
创新是奔驰设计师所持有的理念,SLK的大名是“轻重量级”和德国库尔茨【短】,车身线条流畅,短的前后悬挂和独特的楔形车身,展现了SLK的特点。
新SLK的悬挂强调运动风格,又不牺牲舒适性。新一代SLK的前悬挂由双叉臂式改为麦弗逊支柱式,采用3连杆结构,可以更有效地消除道路振动,提供直接的控制响应。这种设计既能保证SLK的运动性,又能保持奔驰一贯的舒适性。此外,新SLK还率先应用了目前最先进的AIRSCARF头枕加热系统,确保用户在寒冷天气下也能舒适地在路上飞行。
奔驰SLK200敞篷车型在动力方面存在一些不足,这与其外观设计形成了一定的反差。具体来说,该车型的动力表现相对较弱,无法满足一些消费者对于动力性能的需求。此外,中控台两侧的出风口也无法进行调节,这降低了其实用性。另外,杯架位置的设计较为怪异,使用起来不够方便。
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